<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	>
<channel>
	<title>Commentaires sur : L&#8217;engin à voile le plus rapide sur l&#8217;eau</title>
	<atom:link href="http://foils.wordpress.com/2007/03/10/finian-maynard/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://foils.wordpress.com/2007/03/10/finian-maynard/</link>
	<description>le blog des bateaux volants</description>
	<pubDate>Wed, 14 May 2008 10:14:13 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=MU</generator>
		<item>
		<title>Par : Thomas</title>
		<link>http://foils.wordpress.com/2007/03/10/finian-maynard/#comment-913</link>
		<dc:creator>Thomas</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 09 Mar 2008 01:24:48 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://foils.wordpress.com/2007/03/10/finian-maynard/#comment-913</guid>
		<description>Pour ajouter à ce qu'à dit SWAG je pense que c'est du à une mentalité. On est windsurfer avant d'être le recordman. Et une part de la philosophie du windsurfer c'est de faire les choses à la roots, avec ce qu'on a et si possible dans le camion qui nous a emmené sur notre spot favori. Mais évidemment les records sont importants et je pense que nos chers riders savent ce qu'ils font!
Thomas</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Pour ajouter à ce qu&#8217;à dit SWAG je pense que c&#8217;est du à une mentalité. On est windsurfer avant d&#8217;être le recordman. Et une part de la philosophie du windsurfer c&#8217;est de faire les choses à la roots, avec ce qu&#8217;on a et si possible dans le camion qui nous a emmené sur notre spot favori. Mais évidemment les records sont importants et je pense que nos chers riders savent ce qu&#8217;ils font!<br />
Thomas</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : Antoine Albeau à 49.04 noeuds ! &#171; Foilers !</title>
		<link>http://foils.wordpress.com/2007/03/10/finian-maynard/#comment-891</link>
		<dc:creator>Antoine Albeau à 49.04 noeuds ! &#171; Foilers !</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 05 Mar 2008 13:34:53 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://foils.wordpress.com/2007/03/10/finian-maynard/#comment-891</guid>
		<description>[...] matin, le record de Finian Maynard  datant de 2005 a été amélioré de 0.34 noeuds au même endroit, le canal des Saintes Maries de [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] matin, le record de Finian Maynard  datant de 2005 a été amélioré de 0.34 noeuds au même endroit, le canal des Saintes Maries de [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : Le défi de l&#8217;Hydroptère &#171; Foilers !</title>
		<link>http://foils.wordpress.com/2007/03/10/finian-maynard/#comment-878</link>
		<dc:creator>Le défi de l&#8217;Hydroptère &#171; Foilers !</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 24 Feb 2008 14:03:37 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://foils.wordpress.com/2007/03/10/finian-maynard/#comment-878</guid>
		<description>[...] en profite pour rappeler que le record de Finian Maynard a été atteint sur &#8220;un canal spécialement construit pour ce défi.&#8221; alors &#8220;que [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] en profite pour rappeler que le record de Finian Maynard a été atteint sur &#8220;un canal spécialement construit pour ce défi.&#8221; alors &#8220;que [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : 1 année de blogging &#8220;intensif&#8221; &#171; Dr. Goulu</title>
		<link>http://foils.wordpress.com/2007/03/10/finian-maynard/#comment-801</link>
		<dc:creator>1 année de blogging &#8220;intensif&#8221; &#171; Dr. Goulu</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 02 Jan 2008 15:45:30 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://foils.wordpress.com/2007/03/10/finian-maynard/#comment-801</guid>
		<description>[...] 2 articles sur les planches à voile suivent avec 870 visites chacun : Windsurf : ailerons et spinout et L&#8217;engin à voile le plus rapide sur l&#8217;eau  [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] 2 articles sur les planches à voile suivent avec 870 visites chacun : Windsurf : ailerons et spinout et L&#8217;engin à voile le plus rapide sur l&#8217;eau  [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : SWAG2</title>
		<link>http://foils.wordpress.com/2007/03/10/finian-maynard/#comment-724</link>
		<dc:creator>SWAG2</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 17 Oct 2007 06:05:31 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://foils.wordpress.com/2007/03/10/finian-maynard/#comment-724</guid>
		<description>Bravo pour votre site passionant! cela va me permettre de trouver des réponses à des questions que je me suis toujours posées dans bien des domaines.
Pratiquant à un bon niveau la planche à voile depuis 27 ans, je peux vous confirmer que les ailerons et flotteurs tels que ceux utilisés par Maynard ne sont pas vraiment developpés avec la même rigueur que les appendices de l'hydroptere. Et c'est bien dommage. On est encore à l'ère des bricoleurs et tatoneurs (sans vouloir être péjoratif).
Ce type de planche est relativement etroite (35cm quand une planche courante en fait 60), un aileron un peu plus couché, fin et court 22cm (au lieu de 40cm). Ils sont encore loin d'ailerons supercavitants avec reservoir de gaz comprimé dans le flotteur...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bravo pour votre site passionant! cela va me permettre de trouver des réponses à des questions que je me suis toujours posées dans bien des domaines.<br />
Pratiquant à un bon niveau la planche à voile depuis 27 ans, je peux vous confirmer que les ailerons et flotteurs tels que ceux utilisés par Maynard ne sont pas vraiment developpés avec la même rigueur que les appendices de l&#8217;hydroptere. Et c&#8217;est bien dommage. On est encore à l&#8217;ère des bricoleurs et tatoneurs (sans vouloir être péjoratif).<br />
Ce type de planche est relativement etroite (35cm quand une planche courante en fait 60), un aileron un peu plus couché, fin et court 22cm (au lieu de 40cm). Ils sont encore loin d&#8217;ailerons supercavitants avec reservoir de gaz comprimé dans le flotteur&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : Les kites à un noeud du record absolu ! &#171; Foilers !</title>
		<link>http://foils.wordpress.com/2007/03/10/finian-maynard/#comment-718</link>
		<dc:creator>Les kites à un noeud du record absolu ! &#171; Foilers !</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 12 Oct 2007 21:03:59 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://foils.wordpress.com/2007/03/10/finian-maynard/#comment-718</guid>
		<description>[...] un peu mieux le spot en question, qui ressemble un peu au canal des Saintes Maries de la Mer ou Finian Maynard a atteint 1 noeud de plus sur sa planche en 2005. Sauf que la profondeur de l&#8217;eau en Namibie [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] un peu mieux le spot en question, qui ressemble un peu au canal des Saintes Maries de la Mer ou Finian Maynard a atteint 1 noeud de plus sur sa planche en 2005. Sauf que la profondeur de l&#8217;eau en Namibie [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : Je suis trop petit ! &#171; Philippe Guglielmetti</title>
		<link>http://foils.wordpress.com/2007/03/10/finian-maynard/#comment-688</link>
		<dc:creator>Je suis trop petit ! &#171; Philippe Guglielmetti</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 24 Sep 2007 10:55:27 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://foils.wordpress.com/2007/03/10/finian-maynard/#comment-688</guid>
		<description>[...] Je suis trop petit&#160;!  Avec 105kg pour 1m 79, j&#8217;ai des mensurations de joueur de rugby mais je suis trop léger pour battre le record de vitesse à la voile&#8230; [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Je suis trop petit&nbsp;!  Avec 105kg pour 1m 79, j&#8217;ai des mensurations de joueur de rugby mais je suis trop léger pour battre le record de vitesse à la voile&#8230; [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
