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	<title>Commentaires sur : Dared</title>
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	<description>le blog des bateaux volants</description>
	<pubDate>Wed, 23 Jul 2008 18:33:09 +0000</pubDate>
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		<title>Par : KiteBoatSpeed &#171; Foilers !</title>
		<link>http://foils.wordpress.com/2007/06/13/dared/#comment-511</link>
		<dc:creator>KiteBoatSpeed &#171; Foilers !</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 11 Aug 2007 09:42:11 +0000</pubDate>
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		<description>[...] similaire au projet &#8220;Dared&#8221; (et vice-versa&#8230;), KiteBoatSpeed s&#8217;en distingue surtout en étant [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] similaire au projet &#8220;Dared&#8221; (et vice-versa&#8230;), KiteBoatSpeed s&#8217;en distingue surtout en étant [...]</p>
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		<title>Par : andy</title>
		<link>http://foils.wordpress.com/2007/06/13/dared/#comment-453</link>
		<dc:creator>andy</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 30 Jul 2007 14:38:16 +0000</pubDate>
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		<description>mmaintenant que le kiteboatspeed est opérationnel , il va falloir faire vite pour ne pas arriver trop tard , enfin si le concept se justifie avec une aile de kite ....le foil a palpeur montrera t il ses limites ? ou le fait d'avoir deux équipiers a bord n'imposera t il pas une aile trop grande ( poids puissance optimum ) et de fait dificile a controler ? 

a suivre .</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>mmaintenant que le kiteboatspeed est opérationnel , il va falloir faire vite pour ne pas arriver trop tard , enfin si le concept se justifie avec une aile de kite &#8230;.le foil a palpeur montrera t il ses limites ? ou le fait d&#8217;avoir deux équipiers a bord n&#8217;imposera t il pas une aile trop grande ( poids puissance optimum ) et de fait dificile a controler ? </p>
<p>a suivre .</p>
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		<title>Par : Dr. Goulu</title>
		<link>http://foils.wordpress.com/2007/06/13/dared/#comment-344</link>
		<dc:creator>Dr. Goulu</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 19 Jun 2007 05:17:15 +0000</pubDate>
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		<description>Effectivement, fin des annés 70, Ian Day a équipé son cata "Jacobs Ladder" d'une voile de kite, et selon la photo sur http://www.cobrakite.com/jaclad.html , il peut se retrouver en délicate position :-)
</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Effectivement, fin des annés 70, Ian Day a équipé son cata &#8220;Jacobs Ladder&#8221; d&#8217;une voile de kite, et selon la photo sur <a href="http://www.cobrakite.com/jaclad.html" rel="nofollow">http://www.cobrakite.com/jaclad.html</a> , il peut se retrouver en délicate position <img src='http://s.wordpress.com/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' /></p>
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		<title>Par : thierry</title>
		<link>http://foils.wordpress.com/2007/06/13/dared/#comment-339</link>
		<dc:creator>thierry</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 18 Jun 2007 14:06:30 +0000</pubDate>
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		<description>Sur le papier la propulsion par kite a plus d'un avantage. Mais le pilotage est beaucoup plus délicat, c'est là, je pense, tout le problème.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Sur le papier la propulsion par kite a plus d&#8217;un avantage. Mais le pilotage est beaucoup plus délicat, c&#8217;est là, je pense, tout le problème.</p>
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		<title>Par : Fred Monsonnec</title>
		<link>http://foils.wordpress.com/2007/06/13/dared/#comment-308</link>
		<dc:creator>Fred Monsonnec</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 15 Jun 2007 21:00:15 +0000</pubDate>
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		<description>Philippe,

Merci pour ton clin d'oeil (pkliens) mais tu sorts de ton chapeau (suisse), des canot qui ni sont pas encore ...; !

Fred</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Philippe,</p>
<p>Merci pour ton clin d&#8217;oeil (pkliens) mais tu sorts de ton chapeau (suisse), des canot qui ni sont pas encore &#8230;; !</p>
<p>Fred</p>
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		<title>Par : Dr. Goulu</title>
		<link>http://foils.wordpress.com/2007/06/13/dared/#comment-301</link>
		<dc:creator>Dr. Goulu</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 15 Jun 2007 11:28:57 +0000</pubDate>
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		<description>une très bonne source d'infos, c'est les pages listées sous http://membres.lycos.fr/monsonnec/pkliens.htm ;-)

Les foils à palpeur ont effectivement de nombreux avantages, mais aussi des inconvénients à haute vitesse : , l'hydrodynamique n'aime pas les incidences variable, et la vitesse implique soit des temps de réaction courts pour garder tous les foils sous l'eau, soit des foils "assez profonds" pour avaler le clapot plutôt que de le suivre.

Encore un truc à creuser.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>une très bonne source d&#8217;infos, c&#8217;est les pages listées sous <a href="http://membres.lycos.fr/monsonnec/pkliens.htm" rel="nofollow">http://membres.lycos.fr/monsonnec/pkliens.htm</a> <img src='http://s.wordpress.com/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' /> </p>
<p>Les foils à palpeur ont effectivement de nombreux avantages, mais aussi des inconvénients à haute vitesse : , l&#8217;hydrodynamique n&#8217;aime pas les incidences variable, et la vitesse implique soit des temps de réaction courts pour garder tous les foils sous l&#8217;eau, soit des foils &#8220;assez profonds&#8221; pour avaler le clapot plutôt que de le suivre.</p>
<p>Encore un truc à creuser.</p>
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		<title>Par : Fred Monsonnec</title>
		<link>http://foils.wordpress.com/2007/06/13/dared/#comment-299</link>
		<dc:creator>Fred Monsonnec</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 15 Jun 2007 10:38:05 +0000</pubDate>
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		<description>Philippe,
Mais où vas-tu chercher toutes ces infos ?
Un point à mettre en avant et qui concerne surtout le choix du canot et non de sa voilure, les foils à palpeurs, devraient permettre d'éviter un décollage complet puisqu'ils permettent d'avoir une incidence négative.
C'est ce qui permet au Trifoiler d'avoir un si bon équilibre latéral.
Avec une aile, ce point sera moins important mais il permettra au canot de ne pas jouer "les filles de l'air".
Fred</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Philippe,<br />
Mais où vas-tu chercher toutes ces infos ?<br />
Un point à mettre en avant et qui concerne surtout le choix du canot et non de sa voilure, les foils à palpeurs, devraient permettre d&#8217;éviter un décollage complet puisqu&#8217;ils permettent d&#8217;avoir une incidence négative.<br />
C&#8217;est ce qui permet au Trifoiler d&#8217;avoir un si bon équilibre latéral.<br />
Avec une aile, ce point sera moins important mais il permettra au canot de ne pas jouer &#8220;les filles de l&#8217;air&#8221;.<br />
Fred</p>
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