Commentaires sur : KiteBoatSpeed http://foils.wordpress.com/2007/08/11/kiteboatspeed/ le blog des bateaux volants Wed, 14 May 2008 09:28:27 +0000 http://wordpress.org/?v=MU Par : de nouvelles de Kiteboatspeed « Foilers ! http://foils.wordpress.com/2007/08/11/kiteboatspeed/#comment-880 de nouvelles de Kiteboatspeed « Foilers ! Mon, 25 Feb 2008 09:59:59 +0000 http://foils.wordpress.com/2007/08/11/kiteboatspeed/#comment-880 [...] de Kiteboatspeed février 25, 2008 at 10:59 | In MacQuarie, Trifoilers | Suite à des commentaires sur le premier article consacré à Kiteboatspeed, j’ai reçu des nouvelles fraiches de ce team par e-mail, plus une photo et une vidéo de leur [...] [...] de Kiteboatspeed février 25, 2008 at 10:59 | In MacQuarie, Trifoilers | Suite à des commentaires sur le premier article consacré à Kiteboatspeed, j’ai reçu des nouvelles fraiches de ce team par e-mail, plus une photo et une vidéo de leur [...]

]]> Par : Dr. Goulu http://foils.wordpress.com/2007/08/11/kiteboatspeed/#comment-873 Dr. Goulu Thu, 07 Feb 2008 10:41:25 +0000 http://foils.wordpress.com/2007/08/11/kiteboatspeed/#comment-873 Disons que le Longshot de Ketterman est "tout simplement" détenteur du record en classe A depuis 1992, donc ce n'est pas forcément une mauvaise idée de le réutiliser en comptant sur les progrès spectaculaires de la voilure kite pour tenter d'aller plus vite ... Je ne sais pas ou en est le team "kiteboatspeed.com" (site toujours en construction...), mais j'imagine que comme d'autres il cherche des sous. Partir d'un trifoiler me semble un bon moyen d'avoir rapidement quelque chose à montrer pour pas trop cher. Disons que le Longshot de Ketterman est “tout simplement” détenteur du record en classe A depuis 1992, donc ce n’est pas forcément une mauvaise idée de le réutiliser en comptant sur les progrès spectaculaires de la voilure kite pour tenter d’aller plus vite …

Je ne sais pas ou en est le team “kiteboatspeed.com” (site toujours en construction…), mais j’imagine que comme d’autres il cherche des sous. Partir d’un trifoiler me semble un bon moyen d’avoir rapidement quelque chose à montrer pour pas trop cher.

]]> Par : Gérard Delerm http://foils.wordpress.com/2007/08/11/kiteboatspeed/#comment-872 Gérard Delerm Thu, 07 Feb 2008 09:46:40 +0000 http://foils.wordpress.com/2007/08/11/kiteboatspeed/#comment-872 Bonjour à tous, Mon commentaire arrive bien tard. Je viens de découvrir cet article sur "kiteboatspeed". En faisant un arrêt sur image à la fin de la vidéo (engin à l'arrêt avec foils relevés) il me semble qu'il s'agit tout simplement d'un trifoiler Ketterman biplace sans ses gréements. Qu'en pensez-vous ? -- Gérard Bonjour à tous,

Mon commentaire arrive bien tard. Je viens de découvrir cet article sur “kiteboatspeed”. En faisant un arrêt sur image à la fin de la vidéo (engin à l’arrêt avec foils relevés) il me semble qu’il s’agit tout simplement d’un trifoiler Ketterman biplace sans ses gréements.

Qu’en pensez-vous ?

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Gérard

]]> Par : andy http://foils.wordpress.com/2007/08/11/kiteboatspeed/#comment-797 andy Mon, 24 Dec 2007 11:05:32 +0000 http://foils.wordpress.com/2007/08/11/kiteboatspeed/#comment-797 concernant la réduction de trainée et les remarques de Bruno Legaignoux , ce lien est intéressant non ? http://www.augredelair.fr/joomla/recits/luc_armant/ailedeau.pdf reste a le réaliser grandeur nature ... si c'est faisable ... concernant la réduction de trainée et les remarques de Bruno Legaignoux , ce lien est intéressant non ?
http://www.augredelair.fr/joomla/recits/luc_armant/ailedeau.pdf
reste a le réaliser grandeur nature … si c’est faisable …

]]> Par : Dr. Goulu http://foils.wordpress.com/2007/08/11/kiteboatspeed/#comment-792 Dr. Goulu Wed, 12 Dec 2007 19:22:41 +0000 http://foils.wordpress.com/2007/08/11/kiteboatspeed/#comment-792 Absolument Loïc, et votre record est d'ailleurs toujours référencé sur la <a href="http://www.sailspeedrecords.com/500.html" rel="nofollow">page du WSSRC</a> : 1990 O-Paf - kite Loic Durand FRA Stes.Maries, FRA 27.57 kts Il existe quelques images du "<a href="http://www.cobrakites.com/jaclad.html" rel="nofollow">Jacobs Ladder</a>" sur le web, mais pas du O-Paf à ma connaissance ... Si vous en avez, pouvez-vous les poster pour la postérité ? ou me les envoyer et je me chargerai de le faire ici ? merci ! Absolument Loïc, et votre record est d’ailleurs toujours référencé sur la page du WSSRC :
1990 O-Paf - kite Loic Durand FRA Stes.Maries, FRA 27.57 kts

Il existe quelques images du “Jacobs Ladder” sur le web, mais pas du O-Paf à ma connaissance … Si vous en avez, pouvez-vous les poster pour la postérité ? ou me les envoyer et je me chargerai de le faire ici ? merci !

]]> Par : Durand loic http://foils.wordpress.com/2007/08/11/kiteboatspeed/#comment-788 Durand loic Sun, 09 Dec 2007 12:00:58 +0000 http://foils.wordpress.com/2007/08/11/kiteboatspeed/#comment-788 Bonjour, Je tombe par hasard sur votre site. Mon frère Gilles et moi avons en effet conçu et construit un trifoiler tracté par cerf volant dans les années 88 à 92. La plateforme était équipée des premiers foils asservis, repris ensuite par les autres ...(Ketterman, hobbie, etc) L'aile était un cerf volant spécialement conçu et construit pour l'engin. S'il ressemblait à un parapente, son profil auto stable était très différent. Le premier jour d'utilisation dans des conditions adéquates, j'ai battu un record du monde en classe C, avec 28 noeuds par 24 noeuds de vent. Cétait en 1990 ... Loïc DURAND Bonjour,
Je tombe par hasard sur votre site.
Mon frère Gilles et moi avons en effet conçu et construit un trifoiler tracté par cerf volant dans les années 88 à 92.
La plateforme était équipée des premiers foils asservis, repris ensuite par les autres …(Ketterman, hobbie, etc)
L’aile était un cerf volant spécialement conçu et construit pour l’engin. S’il ressemblait à un parapente, son profil auto stable était très différent. Le premier jour d’utilisation dans des conditions adéquates, j’ai battu un record du monde en classe C, avec 28 noeuds par 24 noeuds de vent. Cétait en 1990 …
Loïc DURAND

]]> Par : Bruno http://foils.wordpress.com/2007/08/11/kiteboatspeed/#comment-732 Bruno Fri, 19 Oct 2007 00:14:32 +0000 http://foils.wordpress.com/2007/08/11/kiteboatspeed/#comment-732 Bonjour, je suis Bruno Legaignoux, je travaille sur les kites depuis 23 ans, j'ai developpe avec mon frere le C-kite puis le bow kite. Nous avons concu, construit et teste des dizaines d'engins nautiques et notamment mis au point un "hydroptere" tracté par kite. Il pesait environ 35kg, avait une coque centrale et 2 petits flotteurs, 2 foils en V et un en T sous le safran. Piloté par une seule personne dans un siege, genre buggy. Le résultat fut assez décevant, il montait bien sur foil mais retombait a chaque vague un peu forte. La vitesse n'était pas fantastique. Les foils en V sont a proscrire ! La nouvelle generation de foilers comporte des plans anti-derive verticaux pour limiter la ventilation et la trainee, et des foils horizontaux controlés en incidence non pas par des palpeurs planants mais de simples tiges qui touchent plus ou moins l'eau et qui "rebondissent" moins que les palpeurs planants (voir les Moths à foil ou le Windrider) Mais l'engin ultime a mon avis doit etre plus simple. 3 foils et 2 palpeurs, c'est trop de trainée. Et je pense precisement a un kitesurfeur qui serait équipé d'un "chien de mer", une sorte de derive reliée au kitesurfeur par un cable. Lorsque "l'engin" atteint une vitesse consequente, le kite surfeur decolle a 1m de hauteur, reduisant la trainee hydrodynamique au minimum possible. Je pense qu'on peut alors depasser les 50 nds dans 25 nds de vent et non 40. L'eau est du coup plus plate, le nombre de spots et de jours ou on peut battre le record decuple... L'idee n'est pas nouvelle, elle a des dizaines d'annees, l'inventeur est J.H. Hagedoorn (hapa ou paravan ou seadog en anglais) Le developpement commercial d'engins nautiques tractés par kite n'était pas possible avec les C-kites et c'est pourquoi nous avions arreté de travailler dessus. Par contre, avec les bow kites, et particulierement la nouvelle generation de bow ultra-plats, les records vont tombés !!! Je suis pret a aider tout projet serieux de kitesurf /hapa. bruno@inflatablekite.com Bonjour,
je suis Bruno Legaignoux, je travaille sur les kites depuis 23 ans, j’ai developpe avec mon frere le C-kite puis le bow kite. Nous avons concu, construit et teste des dizaines d’engins nautiques et notamment mis au point un “hydroptere” tracté par kite. Il pesait environ 35kg, avait une coque centrale et 2 petits flotteurs, 2 foils en V et un en T sous le safran. Piloté par une seule personne dans un siege, genre buggy.
Le résultat fut assez décevant, il montait bien sur foil mais retombait a chaque vague un peu forte. La vitesse n’était pas fantastique. Les foils en V sont a proscrire !
La nouvelle generation de foilers comporte des plans anti-derive verticaux pour limiter la ventilation et la trainee, et des foils horizontaux controlés en incidence non pas par des palpeurs planants mais de simples tiges qui touchent plus ou moins l’eau et qui “rebondissent” moins que les palpeurs planants (voir les Moths à foil ou le Windrider)
Mais l’engin ultime a mon avis doit etre plus simple. 3 foils et 2 palpeurs, c’est trop de trainée.
Et je pense precisement a un kitesurfeur qui serait équipé d’un “chien de mer”, une sorte de derive reliée au kitesurfeur par un cable.
Lorsque “l’engin” atteint une vitesse consequente, le kite surfeur decolle a 1m de hauteur, reduisant la trainee hydrodynamique au minimum possible. Je pense qu’on peut alors depasser les 50 nds dans 25 nds de vent et non 40. L’eau est du coup plus plate, le nombre de spots et de jours ou on peut battre le record decuple…
L’idee n’est pas nouvelle, elle a des dizaines d’annees, l’inventeur est J.H. Hagedoorn (hapa ou paravan ou seadog en anglais)

Le developpement commercial d’engins nautiques tractés par kite n’était pas possible avec les C-kites et c’est pourquoi nous avions arreté de travailler dessus. Par contre, avec les bow kites, et particulierement la nouvelle generation de bow ultra-plats, les records vont tombés !!!

Je suis pret a aider tout projet serieux de kitesurf /hapa.
bruno@inflatablekite.com

]]> Par : Gurval http://foils.wordpress.com/2007/08/11/kiteboatspeed/#comment-637 Gurval Tue, 11 Sep 2007 14:43:36 +0000 http://foils.wordpress.com/2007/08/11/kiteboatspeed/#comment-637 Bonjour Bien que le site internet n'est pas necore evolué, aujourd'hui le projet Dared est devenu radicalement diffferent de celui dont vous avez la video. Effectivement vos diagnostic, cher docteur, ainsi que les avis recoltés aupres de specialistes mon poussé a revoir le bateau. Etant toujours en recherche de fond, j'ai eu largement le temps de travailler. Je vous reserve les premiere vue 3D sachez juste que c'est un tripod et que la cavitation n'est plus un probleme… Bonjour
Bien que le site internet n’est pas necore evolué, aujourd’hui le projet Dared est devenu radicalement diffferent de celui dont vous avez la video. Effectivement vos diagnostic, cher docteur, ainsi que les avis recoltés aupres de specialistes mon poussé a revoir le bateau. Etant toujours en recherche de fond, j’ai eu largement le temps de travailler. Je vous reserve les premiere vue 3D sachez juste que c’est un tripod et que la cavitation n’est plus un probleme…

]]> Par : Dr. Goulu http://foils.wordpress.com/2007/08/11/kiteboatspeed/#comment-567 Dr. Goulu Tue, 28 Aug 2007 16:34:17 +0000 http://foils.wordpress.com/2007/08/11/kiteboatspeed/#comment-567 merci Fred pour les infos. Si tu as des documents digitalisables sur "O Paf", ce serait avec plaisir (foils-at-goulu-point-net) merci ! Dared et Kiteboatspeed sont deux projets distincts (voir page http://www.projetdared.com/equipe.htm : les noms ne correspondent pas à ceux de Kiteboatspeed). Dared cherche encore/aussi un financement. merci Fred pour les infos. Si tu as des documents digitalisables sur “O Paf”, ce serait avec plaisir (foils-at-goulu-point-net) merci !

Dared et Kiteboatspeed sont deux projets distincts (voir page http://www.projetdared.com/equipe.htm : les noms ne correspondent pas à ceux de Kiteboatspeed). Dared cherche encore/aussi un financement.

]]> Par : Fred http://foils.wordpress.com/2007/08/11/kiteboatspeed/#comment-563 Fred Tue, 28 Aug 2007 00:47:23 +0000 http://foils.wordpress.com/2007/08/11/kiteboatspeed/#comment-563 Bonjour, Avis tardif sur le sujet pour cause de soucis de PC. L'engin dont parle David est le "O PAF" des frères Durand, j'ai de la littérature sur le sujet si besoin. Ils ont, à une époque, eu un record de vitesse dans leur classe. Superbe engin qui n'était pas le premier à avoir des foils le ou les créateurs du Wikipa avaient déjà testé la combinaison foils + aile. Je pense pour ma part que Kiteboatspeed et Dared sont un seul et même projet. Je suis un peu étonné qu'il ait eu le prix de l'innovation à "Douarn", c'est par ce qu'il n'y avait "rien à se mettre sous la dent" ! Mais bon ... Fred Bonjour,
Avis tardif sur le sujet pour cause de soucis de PC. L’engin dont parle David est le “O PAF” des frères Durand, j’ai de la littérature sur le sujet si besoin. Ils ont, à une époque, eu un record de vitesse dans leur classe. Superbe engin qui n’était pas le premier à avoir des foils le ou les créateurs du Wikipa avaient déjà testé la combinaison foils + aile. Je pense pour ma part que Kiteboatspeed et Dared sont un seul et même projet. Je suis un peu étonné qu’il ait eu le prix de l’innovation à “Douarn”, c’est par ce qu’il n’y avait “rien à se mettre sous la dent” ! Mais bon …
Fred

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