Si vous n’avez pas encore pris l’habitude de suivre les “News des Teams” grâce au flux RSS ci-contre, voici des nouvelles fraiches d’AET, le 18 pieds australien lémanique volant de Thomas Jundt.
L’hiver a été mis à profit pour des améliorations techniques. Au chapitre de la chasse au poids, une bôme de 1.5 kg (!) de carbone est venue remplacer celle en alu, de 7.5 kg, et 3 kg de plus ont été gagnés dans le gréement. A part cela, de nouvelles voiles contribuent à abaisser le centre de poussée et le calage du foil arrière a été modifié.
Voici également (enfin) une photo montrant les 2 foils d’AET :
AET version 2008 a fait sa première sortie dans le glacial week-end de Pâques, atteignant 14 noeuds au près et 17 au portant dans seulement 13-14 noeuds de vent
La vidéo de cette navigation est disponible sur le site de Jean-Pierre Ziegert et en 3 parties sur YouTube. Voici la première :
Sur XSRacing je découvre l’existence d’un second 18 pieds australien doté de foils sur le Léman, et remonte au Blog de Patrick Chanez dédié aux bateaux de ce type, inspirés par l’AET de Thomas Jundt.
Je me suis permis de copier la photo parce qu’elle m’intrigue : les 2 autres équipers, ils ont sauté à l’eau au début du bord de portant ?
Le 18 pieds australien “AET” de Thomas Jundt dont j’ai déjà parlé ici pourrait bien devenir ce week-end le premier foiler à disputer le Bol d’Or. La fiche d’inscription mentionne:
Type de voilier : 18-pieds légerement modifié
Objectif 2007 : Passer la ligne d”arrivée en volant (et de jour samedi)
Il leur faudrait juste un peu plus d’airs que pour la Genève-Rolle-Genève où tout avait pourtant assez bien commencé d’après cette photo (aimablement transmise par Thomas Jundt):