Rétrospective “Foilers!”…

12 août 2009

Petit temps cet été, l’engin de vitesse “Foilers !” avance à 2 noeuds, ses foils accrochent les algues et les méduses qui traînent à la surface ! Beaucoup de lecteurs sont en vacances les doigts de pieds en éventail, les auteurs le sont aussi ou ils sont surchargés de travail. Enfin, dernier point, l’actualité est “pauvre”…

Pourquoi ne pas en profiter pour fouiller dans les étagères de “Foilers !” ? Au 3ème étage, nous allons peut être tomber sur un ancien article, qui comme un vieux bouquin, mérite d’être relu ? Je propose donc aux irréductibles lecteurs de “Foilers !”, à ceux qui travaillent encore ou à nouveau, aux égarés de la toile, de faire un petit retour en arrière sur les articles de ce blog. Peut être que vous êtes passé à côté d’une perle (!), peut être aurez-vous de nouvelles remarques à faire… C’est aussi un excellent moyen de mettre en avant le formidable travail réalisé par le Dr Goulu depuis juin 2006.

Pour ceux qui ont du mal à rechercher un article dans “les nuages  de mots clés”, voici aussi une sorte de sommaire non exhaustif.

Bonne lecture ou re lecture, à bientôt pour des articles inédits…

NB : lorsqu’un sujet comporte plusieurs articles, ceux-ci ont été classés du plus ancien au plus récent

1 – Technique

2 – Engins ou familles d’engins

18 pieds à foils

Alinghy V

Banque Populaire

Blue Arrow

Calliope

Cayak à foils

Dared

Défi

Enya 3

Force 8

Happy Feet

Kite

Kite Boat Speed

L’Hydroptère

MacQuarie Innovation

Maquette à foils d’Eric Tabarly

Mini foiler et Mini foiler 3X

Mirabaud LX

Moth à foils

Objectif 100

Off Yer Rocker

O Paf

P.A.V.

SailRocket

Scat

Surf à foils

Swedish Speed-Sailing

Sylphe

Syz & Co

Techniques Avancées

Tétrafoiler

Trifoiler

Véliplanes

Windrider Rave

Wotrocket.com

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Publié par Fred Monsonnec

les Mach2

12 mai 2009

Le champion de Moth Andrew McDougall s’est associé au chantier McConaghy pour créer un Moth à foils ultramoderne de 28kg seulement : le Mach 2. Le site consacré au papillon regorge d’infos intéressantes et de jolies photos.

Parmi les jolies photos, celle de Jean-Pierre Ziegert, heureux propriétaire d’un des premiers exemplaires, immortalisé en plein vol sur le Léman :

Jean-Pierre Ziegert en vol sur son nouveau Mach 2 - Moth International

Crédit photo : Loris Von Siebenthal – MyImage.ch© – Jean-Pierre Ziegert Flying

Sur le site suisse consacré au Mach2, on le voit aussi aux prises avec un des D35 disputant le Challenge Julius Bär

un peu juste pour passer devant quand même ...

voir aussi “Quand Simon Payne vole à… Mach 2″, Voile & Voliers 11 avril 2009 , avec une magnifique photo de Thierry Martinez, une des plus belles photo de foiler en vol, mais qu’on n’a pas le droit de copier …

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Publié par Dr. Goulu

Les Moths papillonnent

26 mars 2009

C’est le printemps, l’occasion de rappeler qu’il existe des petits bateaux à foils commercialisés avec lesquels on peut se faire très plaisir : les Moths.

L’occasion aussi de féliciter Jean-Pierre Ziegert qui a remporté un “Trophée Syz & Co Leman Sailing Speed Records“ pour la meilleure performance 2008 sur un kilomètre  sur son Moth foiler “Sergueï” avec un run de 88 secondes réalisé le 15 septembre, soit une vitesse moyenne de 21.90 noeuds. Cette meilleure performance de l’année est également devenue le temps de référence à battre sur le Léman.

Jean-Pierre a également réalisé un autre joli coup en parcourant 16.03 milles sur le Léman en 1 heure sur son Moth, juste un peu moins que le Ventilo M2 “Star Logistique” qui doit couter dans les 20x plus cher…

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Publié par Dr. Goulu

Foils en T ou foils en V ?

12 novembre 2008

Tout d’abord une mise en garde, je ne qu’un simple passionné. Il faut donc faire attention à mes élucubrations !

Au siècle dernier, lorsque j’ai commencé à m’intéresser aux foils, j’ai essayé de lister les avantages et inconvénients des deux principaux types de foils. Je rassemble sous le terme “foils en V” les foils aussi appelé à 45° (ou traversants) et les foils courbes (aussi appelés en cuillère). Sous l’appellation “foils en T”, l’ensemble des foils nécessitant un asservissement (régulation de l’incidence en temps réel). Il est bien entendu difficile de généraliser et illusoire de penser que chaque point sera valable pour l’ensemble des cas! Les avantages et inconvénients listés concernent surtout les engins ayant vocation à voler (hydroptères), même si j’évoque aussi dans cet article quelques foilers (engins “archimédiens”).

Bien évidemment, il ne s’agit que de mon point de vue et comme tout l’intérêt d’un blog est la possibilité d’échanger, échangeons… Lisez la suite de cette entrée »

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Publié par Fred Monsonnec

l’Escadron des Papillons Volants

11 avril 2008

Si vous vous intéressez aux Moths à foils, voici un blog à ne pas manquer, celui de 6 propriétaires de Bristol (UK) qui y partagent leur expérience, des photos (de GPS à 21.2 noeuds) et des vidéos. Voici la dernière :

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Publié par Dr. Goulu

Foilborne

21 février 2008

trouvé sur le blog Foilborne du Moth-iste anglais Adam May :

Une jolie photo de son safran en pleine ventilation (cliquez dessus pour l’agrandir). On voit assez nettement que le “trou dans l’eau” se prolonge jusqu’au bas du safran, et on devine de grosses poches d’air au dessusdu foil. Comme Adam le dit, pas évident de faire cette photo d’une main en gardant le contrôle du Moth de l’autre dans ces conditions …

Une autre idée assez sympa, c’est de monter une caméra au bout d’un tangon, ce qui lui permet de s’auto-filmer tout en changeant l’angle de prise de vue.

Montage :

Résultat:

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Publié par Dr. Goulu

les Moths survolent le Lac de Joux

18 août 2007

 Le Club Nautique de la Vallée de Joux (en Suisse, là où on fait les plus belles montres) organise ce week-end son 41ème “Bol d’Or”, avec plusieurs foilers invités. En 2006 déjà, 3 Moths volants s’y étaient affrontés:

(vidéo  originale sur le site du CNVJ)

Ne manquez pas les dernières secondes du film, montrant clairement que la portance dans l’eau est 100x plus forte que dans l’air ;-) )

Merci à M. Rochat pour l’info, bravo pour le film, nous attendons avec impatience la vidéo 2007 !

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Publié par Dr. Goulu

A foils dans le port de l’America’s Cup

5 août 2007

Vu sur cet article de Matthieu une video de Alinghi TV montrant Rohan Veal, le champion du monde de Moth à foils faire une petite démonstration de Bladerider devant la base d’Alinghi à Valence.

Atteignant 15 noeuds dans 10 noeuds de vent, le Moth dépasse quelque peu les 3 noeuds max. autorisés dans le port et un responsable de la sécurité mal informé intervient…

Mais surtout, l’engin est nettement plus rapide qu’un Class America dans les mêmes conditions, enthousiasmant visiblement Jim Bungener, du design team Alinghi… Attention aux prochaines quilles à ailettes…


(superbe photo sous-marine de BladeRider prise par Thierry Martinez)

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Publié par Dr. Goulu

RS600

6 mars 2007

Le RS600 est un “Moth” à foils produit depuis décembre 2006 par FullForce Boats en Angleterre

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Publié par Philippe Guglielmetti

Bladerider

18 février 2007

le Bladerider est un “Moth” produit en Autralie. SeaSailSurf le décrit en détail et en français.

D’après ce que j’ai compris, les foils ont des volets orientables, commandés automatiquement (via des flotteurs?). Le rappel est à la charge du barreur, comme sur un dériveur classique. J’aimerais bien voir la bête dans le clapot, et aussi à qui ressemble un virement de bord avec cet engin. Et l’essayer, bien sur !

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Publié par Philippe Guglielmetti