Commentaires pour Foilers ! http://foils.wordpress.com le blog des bateaux volants Thu, 15 May 2008 12:46:08 +0000 http://wordpress.org/?v=MU Commentaires sur Absolute Wind Records par Sept’Up - AWR : en 2010 « Foilers ! http://foils.wordpress.com/2007/06/11/absolute-wind-records/#comment-989 Sept’Up - AWR : en 2010 « Foilers ! Mon, 12 May 2008 09:18:50 +0000 http://foils.wordpress.com/2007/06/11/absolute-wind-records/#comment-989 [...] - AWR : en 2010 Un petit article dans “Var matin” nous rassure sur le projet AWR d’Hugues de Turckheim, Gérard Navarin et Sébastien Schmidt : ça avance. Des travaux sur la [...] [...] - AWR : en 2010 Un petit article dans “Var matin” nous rassure sur le projet AWR d’Hugues de Turckheim, Gérard Navarin et Sébastien Schmidt : ça avance. Des travaux sur la [...]

]]> Commentaires sur Mirabaud LX : pas (encore) de coque ! par Dr. Goulu http://foils.wordpress.com/2008/04/29/mirabaud-lx-pas-encore-de-coque/#comment-988 Dr. Goulu Mon, 12 May 2008 08:28:59 +0000 http://foils.wordpress.com/?p=140#comment-988 la fiche d'inscription de Mirabaud LX au Bol d'Or 2008 est <a href="http://www.boldormirabaud.com/boldor2008/CH/fr-ch/index.cfm?page=/boldor2008/home/concurrents&action=detail&inscriptionid=CE93A9A4-1372-52AA-A228D2C1B6A82D2E" rel="nofollow">ici </a>. ce n'est plus un "18 pieds australien légèrement modifié" mais un "Foiler proto". la fiche d’inscription de Mirabaud LX au Bol d’Or 2008 est ici .

ce n’est plus un “18 pieds australien légèrement modifié” mais un “Foiler proto”.

]]> Commentaires sur Mirabaud LX : premier vol par Richard Williams http://foils.wordpress.com/2008/04/30/mirabaud-lx-premier-vol/#comment-985 Richard Williams Fri, 09 May 2008 22:14:53 +0000 http://foils.wordpress.com/?p=141#comment-985 Very, very nice. I congratulate everyone on this project. Great engineering and team work is obvious and I was very happy to see this site. Sincerely, Very, very nice. I congratulate everyone on this project. Great engineering and team work is obvious and I was very happy to see this site. Sincerely,

]]> Commentaires sur MiniFoiler 3X par Le Minifoiler 3X a volé « Foilers ! http://foils.wordpress.com/2007/03/31/minifoiler-3x/#comment-984 Le Minifoiler 3X a volé « Foilers ! Thu, 08 May 2008 13:32:54 +0000 http://foils.wordpress.com/2007/03/31/minifoiler-3x/#comment-984 [...] Minifoiler 3X a volé Après deux navigations par vent trop faible l’an passé, le Minifoiler 3X réalisé par l’équipe “Auvergne Modélisme Naval” a enfin décollé lors de sa [...] [...] Minifoiler 3X a volé Après deux navigations par vent trop faible l’an passé, le Minifoiler 3X réalisé par l’équipe “Auvergne Modélisme Naval” a enfin décollé lors de sa [...]

]]> Commentaires sur SailRocket veut (aussi) du vent par gyls29 http://foils.wordpress.com/2008/04/19/sailrocket-veut-aussi-du-vent/#comment-981 gyls29 Thu, 08 May 2008 10:36:35 +0000 http://foils.wordpress.com/?p=135#comment-981 bonjour, Quelques explications sur la vue de derrière. A droite il s'agit d'un safran basse vitesse qui doit être relevé pour des vitesses supérieures à 25 noeuds. Ce safran est commandé avec les pieds. A gauche il s'agit d'un skeg (je connais pas le nom en français). C'est un appendice en grande partie fixe qui sert à stabiliser le voilier. Son bord de fuite est équipé d'un volet réglable manuellement en navigation ce qui lui permet d'avoir le rôle de safran à haute vitesse. Ce système a été ajouté suite à des soucis de stabilité, en effet, l'utilisation d'un safran classique ne permettait pas de gouverner de manière assez précise, d'où décrochement et crash sur la plage... Ils ont réussi à faire des runs avec le skeg, mais uniquement dans sa plage d'utilisation basse, son efficacité à haute vitesse est encore à valider. La quasi-linéarité des prédictions est en partie validée par les runs avec le safran dans sa plage d'utilisation haute. Les derniers runs effectués prouvent la capacité de sailrocket à reproduire des runs à plus de 40 noeuds ainsi que la conformité des résultats avec les prévisions. Malheureusement, le manque de financement fait que les essais doivent être réalisés en toute sécurité pour le matériel et donc prennent plus de temps que ce qu'il auraient dû. Mais les choses avancent et dans la bonne direction... bonjour,
Quelques explications sur la vue de derrière.
A droite il s’agit d’un safran basse vitesse qui doit être relevé pour des vitesses supérieures à 25 noeuds. Ce safran est commandé avec les pieds.
A gauche il s’agit d’un skeg (je connais pas le nom en français). C’est un appendice en grande partie fixe qui sert à stabiliser le voilier. Son bord de fuite est équipé d’un volet réglable manuellement en navigation ce qui lui permet d’avoir le rôle de safran à haute vitesse. Ce système a été ajouté suite à des soucis de stabilité, en effet, l’utilisation d’un safran classique ne permettait pas de gouverner de manière assez précise, d’où décrochement et crash sur la plage…
Ils ont réussi à faire des runs avec le skeg, mais uniquement dans sa plage d’utilisation basse, son efficacité à haute vitesse est encore à valider.
La quasi-linéarité des prédictions est en partie validée par les runs avec le safran dans sa plage d’utilisation haute.
Les derniers runs effectués prouvent la capacité de sailrocket à reproduire des runs à plus de 40 noeuds ainsi que la conformité des résultats avec les prévisions.
Malheureusement, le manque de financement fait que les essais doivent être réalisés en toute sécurité pour le matériel et donc prennent plus de temps que ce qu’il auraient dû.
Mais les choses avancent et dans la bonne direction…

]]> Commentaires sur Mirabaud LX : premier vol par gurval http://foils.wordpress.com/2008/04/30/mirabaud-lx-premier-vol/#comment-980 gurval Wed, 07 May 2008 13:14:17 +0000 http://foils.wordpress.com/?p=141#comment-980 j'ai trouvé ça http://boatdesign.net/forums/attachment.php?attachmentid=20822&d=1209479105 et puis ça http://boatdesign.net/forums/attachment.php?attachmentid=20824&d=1209479105 ou ça pour les fou de mecaniques; j’ai trouvé ça
http://boatdesign.net/forums/attachment.php?attachmentid=20822&d=1209479105
et puis ça
http://boatdesign.net/forums/attachment.php?attachmentid=20824&d=1209479105
ou ça pour les fou de mecaniques;

]]> Commentaires sur Mirabaud LX : premier vol par SWAG2 http://foils.wordpress.com/2008/04/30/mirabaud-lx-premier-vol/#comment-978 SWAG2 Thu, 01 May 2008 13:37:56 +0000 http://foils.wordpress.com/?p=141#comment-978 ici http://www.mb-travaux-composite.ch/f/nautisme/fabrication.asp on trouve quelques photos de foil ici http://www.mb-travaux-composite.ch/f/nautisme/fabrication.asp on trouve quelques photos de foil

]]> Commentaires sur Mirabaud LX : premier vol par Marc Oggier http://foils.wordpress.com/2008/04/30/mirabaud-lx-premier-vol/#comment-977 Marc Oggier Wed, 30 Apr 2008 09:55:32 +0000 http://foils.wordpress.com/?p=141#comment-977 Petite question, comme ça, à titre indicatif, est-ce que quelqu'un sait combien il y avait de vent? Petite question, comme ça, à titre indicatif, est-ce que quelqu’un sait combien il y avait de vent?

]]> Commentaires sur Mirabaud LX : premier vol par Nicolas Delsaux http://foils.wordpress.com/2008/04/30/mirabaud-lx-premier-vol/#comment-976 Nicolas Delsaux Wed, 30 Apr 2008 07:15:59 +0000 http://foils.wordpress.com/?p=141#comment-976 Le coup de la contregîte est clairement inspiré du style de navigation des moths à foils, qui sont toujours dans ce genre de position qui a en plus un avantage esthétique certain (enfin, je trouve). Le coup de la contregîte est clairement inspiré du style de navigation des moths à foils, qui sont toujours dans ce genre de position qui a en plus un avantage esthétique certain (enfin, je trouve).

]]> Commentaires sur Mirabaud LX : pas (encore) de coque ! par WouterD http://foils.wordpress.com/2008/04/29/mirabaud-lx-pas-encore-de-coque/#comment-975 WouterD Wed, 30 Apr 2008 07:04:51 +0000 http://foils.wordpress.com/?p=140#comment-975 Si si, Hugues de Turckheim... a part sa barbe, il n'a rien perdu de son talent magique! Si si, Hugues de Turckheim… a part sa barbe, il n’a rien perdu de son talent magique!

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