La Semaine Affoilante / ENVSN 2016

21 avril 2016

Logo La semaine affoilante-ENVSN - F Monsonnec 31-03-15 medium

Quand pour me remémorer cette deuxième édition de LSA je me projette mon petit film perso, dans la salle de cinéma située en haut de mon crâne dégarni (et cramé par le soleil de la presqu’île), de très nombreuses images se projettent sur mon écran personnel. Mais c’est la navigation dantesque avec François Lys, dans son Trifoiler, qui s’impose (32.86 nœuds « tenus ») ! Et pourtant, j’en ai des images en mémoire et de très belles : le vol des Moths tout en grâce, les rencontres, la voltige aérienne de C. Maunoury

LSA 2015 s’est révélé être un très bel évènement monté rapidement par le Team LSA et l’ENVSN, LSA 2016 était une encore plus belle rencontre, vive LSA 2017 !

N’ayant pas été présent sur toute la période, difficile de faire un récapitulatif complet, heure par heure. Je vais donc parler de ce que j’ai vu par thème.

Le mélange des genres

Où, à part à Saint Pierre Quiberon, peut-on voir sur le même plan d’eau des Kitefoils, Windfoils, Moths (nombreux cette année), catamarans à foils (Flying Phantom, Whisper), engins ? La semaine affoilante est, je pense aujourd’hui, LE rendez-vous DES foils en France (et la Foiling Week  en Italie).

Class C, Moth, Whisper, Windfoil, Kitefoil, Flying P… – photo F. Monsonnec

Class C, Moth, Whisper, Windfoil, Kitefoil, Flying P… – photo F. Monsonnec

Loisirs 3000 – photo B. Gahagnon

Loisirs 3000 – photo B. Gahagnon

Bob Fisher en class A – photo F. Monsonnec

Bob Fisher en class A – photo F. Monsonnec

Windfoil – photo B. Gahagnon

Windfoil – photo B. Gahagnon

Flying Froggs (K. Fauconnier and Co) – photo F. Monsonnec

Flying Froggs (K. Fauconnier and Co) – photo F. Monsonnec

Moth, le spectacle à quelques mètres de la plage– photo JF. Daron

Moth, le spectacle à quelques mètres de la plage– photo JF. Daron

Un «ptit paquet» de Moths dans le Hangar ENVSN – photo F. Monsonnec

Un «ptit paquet» de Moths dans le Hangar ENVSN – photo F. Monsonnec

Kitefoil et Windfoil – photo B. Gahagnon

Kitefoil et Windfoil – photo B. Gahagnon

Phil De Braeckelaer & F2 = 1/2ρ x V² SC2 – photo F. Monsonnec

Phil De Braeckelaer & F2 = 1/2ρ x V² SCz – photo F. Monsonnec

Le beau vol du Whisper – photo JF. Daron

Le beau vol du Whisper – photo JF. Daron

Les rencontres

C’est un des objectifs de ce rassemblement, ne pas simplement obtenir des chronos mais permettre aux différents passionnés de se rencontrer. Comme en 2015, mission réussie. Nous avions, entre autre, sur la plage de l’ENVSN, Claude Tisserand (pionnier des foils en France, Véliplane 1 en 1964), Maurice Gahagnon (géniteur des différents Loisirs 3000 depuis 1981), les teams des différents producteurs de foils pour Kite et Windfoil, Phil Roulin de Perspective Design et bien d’autres… Franck Cammas a même participé à la sortie du samedi en Class C. Mais l’ENVSN n’était pas qu’un repère de monomaniaques. Les simples curieux ont pu s’approcher des ailes, poser des questions, échanger. Je pense, entre autre, à un très jeune passionné, accompagné de ses parents (eux aussi intéressés), qui ont fait le déplacement depuis la petite mer de Gavres… La relève est assurée.

Deux pionniers C. Tisserand, M. Gahagnon – photo B. Gahagnon

Deux pionniers C. Tisserand, M. Gahagnon – photo B. Gahagnon

Franck Cammas va sortir en Moth – photo F. Monsonnec

Franck Cammas va sortir en Moth – photo F. Monsonnec

Des bêtes accessibles – photo F. Monsonnec

Des bêtes accessibles – photo F. Monsonnec

Les tables rondes

Je n’ai pas pu assister aux différentes tables rondes mais je n’ai entendu que des échos positifs. Je regrette de ne pas avoir pu écouter Martin Fisher du team Groupama (Different Foil Types for different Usage Profiles). Petite information en passant, il semble que certaines personnes du public, pourtant très pointues en navigation, pensent que la mise en place de foils sur un voilier date de la Coupe de l’America…. Ceux qui comme moi ont suivi la réunion organisée par l’ENVSN sur « La prise de décision à grande vitesse » ont apprécié la présence de Catherine Maunoury, qui nous a montré tout son talent lors de ses démonstrations de voltige. J’ai entre autre retenu de cette rencontre (C. Maunoury, K. Fauconier, B. Marie, B. Castelnérac de SeAIR) que la compétition peut nuire au plaisir ! Il faut donc que cette rencontre ne cède pas à la tentation du classement ou de la performance à tout prix. Pour revoir l’ensemble des tables rondes proposées, voici un rappel du programme.

Démo. de Voltige par C. Maunoury – photo F. Monsonnec

Démo. de Voltige par C. Maunoury – photo F. Monsonnec

Débat « La prise de décision à grande vitesse » - photo F. Monsonnec

Débat « La prise de décision à grande vitesse » – photo F. Monsonnec

Les exposants

C’est aussi le point fort de cette rencontre, la possibilité de voir, discuter et même tester les produits du marché. Etaient présent cette année, Horue, Serise Foils, Ker Foils, Rods, Tridenn, Loke Composite , Voilavion, Forward Wip, Erplast (Optimist à foils), UCPA.

Foil Horue - photo F. Monsonnec

Foil Horue – photo F. Monsonnec

Foil Serise - photo F. Monsonnec

Foil Serise – photo F. Monsonnec

Foil Rods - photo F. Monsonnec

Foil Rods – photo F. Monsonnec

Le stand Tridenn AHD - photo F. Monsonnec

Le stand Tridenn AHD – photo F. Monsonnec

Foil Ker Foils - photo F. Monsonnec

Foil Ker Foils – photo F. Monsonnec

Kevin Festock de Loke Foil – photo P. Juhel ENVSN

Kevin Festock de Loke Foil – photo P. Juhel ENVSN

Voilavion deuxième proto - photo F. Monsonnec

Voilavion deuxième proto – photo F. Monsonnec

Le stand Forward Wip - photo F. Monsonnec

Le stand Forward Wip – photo F. Monsonnec

Optimist Erplast - photo F. Monsonnec

Optimist Erplast – photo F. Monsonnec

Les résultats

La météo du mercredi et du jeudi n’a pas permis d’organiser des runs ou raids. Il a donc fallu attendre vendredi pour que les bêtes montrent leurs dessous. Mais, l’ENVSN ayant bien fait les choses, les participants en ont profité pour assister aux tables rondes, dont celles organisées par Eurolarge. Cette année les participants étaient équipés de trackers de Géo Racing qui ont permis d’obtenir les vitesses moyennes et max sur 500 m. Ci-dessous, les résultats des runs du vendredi 16.

Résultats runs 16-04-16 LSA 2016

François Lys sur son Trifoiler - photo P. Juhel ENVSN

François Lys, roi des runs, sur son Trifoiler – photo P. Juhel ENVSN

Après les runs du vendredi, un raid organisé le samedi a permis de regrouper sur l’eau Kitefoils, Windfoils, engins, Moths, Flyings Phantom, Class A et le Class C Groupama (Franck Cammas et Louis Viat). Par 10/12 nœuds, c’est Groupama qui a remporté le raid avec des pointes à 28 nœuds. Dimanche, la faiblesse du vent, la fatigue des précédentes journées, et pour certains les longues heures de route en prévision, n’ont pas incitées les hommes volants à aller sur l’eau pour de nouveaux runs. Quelques coureurs sont tout de même sortis pour des navigations libres sous le soleil breton. En début d’après-midi, Catherine Maunoury a une nouvelle fois dessinée des figures dans le ciel de Saint Pierre Quiberon. A 16h00, la réunion de clôture a réuni les coureurs, exposants, et organisateurs de La Semaine Affoilante®…

Groupama Class C - photo JF. Daron

Groupama Class C – photo JF. Daron

Remerciements

Merci à toute l’équipe de l’ENVSN pour son investissement, Eric, Yves, Mathilde, Philippe, Claire… sans oublier Jeff qui, une nouvelle fois, a ouvert son atelier pour que les bateaux puissent réparer leurs plaies et naviguer le lendemain. Merci aux participants, exposants, passionnés et simples curieux.

Le futur

On ne change pas une équipe qui gagne ! Le « Team LSA » va prochainement débriefer avec l’ENVSN. Mais logiquement nous vous donnons rendez-vous pour LSA 2017…

Avant cela, la vidéo officielle de Valère Caneri permettra à ceux qui étaient présents de revivre cette rencontre et aux autres de mieux la découvrir (la vidéo de LSA 2015)…

Le team LSA – photo B. Gahagnon

Le team LSA – photo B. Gahagnon

RdV en 2017 (Lycra Forward Wip) – photo F. Monsonnec

RdV en 2017 (Lycra Forward Wip) – photo F. Monsonnec

Team LSA médium

 


Ptites News 37

5 avril 2016

Tiens ça bouge sur Foilers, enfin du neuf diront certains, et bien oui il n’y a pas beaucoup de nouveautés depuis un moment, je suis occupé…

D’ailleurs, il ne tient qu’à vous de proposer un article qui cadre avec la ligne éditoriale (ça fait sérieux) de Foilers ! N’hésitez pas à rejoindre le cercle des auteurs de ce blog.

Ca bouge toujours autant dans le monde du foils mais aujourd’hui ce sont plus les mono que les multicoques qui remuent leurs appendices.

1 A voile

1.1 Rendez-vous

La semaine affoilante

Quoi, vous n’êtes pas au courant ? La semaine affoilante 2016 c’est du 13 au 17 avril à l’ENVSN ! Vous venez de remonter après avoir battu un record en spéléologie (?) voici le programme.

Logo La semaine affoilante-ENVSN - F Monsonnec 31-03-15 mediumFoiling Week

Et bien sur, quelques mois plus tard en juillet chez nos amis Italiens, la Foiling Week sur le Lac de Garde.

1.2 Monocoques

Bastide Otio

Des foils novateurs sur le 60’ Bastide Otio. Je ne sais pas si la coque est pourvue de deux logements pour vraiment « absorber » les foils une fois remontés, si oui, quelle est la trainée de ces parties en creux une fois le foils abaissés ?

Maitre coque

Des foils sur un Imoca d’ancienne génération (c’est la question du moment)… Foils conçus par Sam Manuard et Nick Holroyd.

Come in Vendée – Jeff Pellet

Lien à classer, ou ne pas classer, dans la partie « avec foils » ? Très beau projet de déco en trompe l’œil.

Figaro 3

Le cabinet VPLP choisi pour le prochain Figaro et il aura des foils.

AHD (Windfoil)

Nouveau foil ? Après la superbe foil dessiné par Philippe Roulin, foil qui permettait un décollage « facile » (voir ICI l’AFS 1), il semble qu’AHD travaille sur un nouveau produit plus classique (info Windsurfjournal). Un foil à l’aspect plus proche des produits du marché. A suivre…

1.3 Multicoques

OPAF

Voici une pépite que les « anciens » regarderont avec double plaisir. Celui de découvrir des images du fabuleux OPAF (présenté ICI sur Foilers) et celui de retrouver des images de l’émission, culte pour certains, Ushuaïa

Mer Force One
J’en avais parlé dans la Ptites News 36 (nov 2105) le bateau (7 m x 7 m) est à l’eau depuis très peu de temps. Je m’interrogeais sur la régulation des foils, il semble que ce soit des palpeurs trainés d’après les photos présentes sur le blog de Stéphane Augis (constructeur et propriétaire de ce bateau dessiné par Pierre Delion)

Projet Mer Force One via site www.archi-delion.com

Projet Mer Force One via site http://www.archi-delion.com

Croisière

Du foil encore du foil, qui n’a pas son foil est has been ? Une fois de plus l’aile magique  est greffée sur un nouveau catamaran de croisière produit par North Wind Yards.

Diam 24 Macif

Après l’Ultim, le “mini”, les essais de foils sur le Diam du team Gabart.

Mod 70

Je vieillis, je m’intéresse de nouveau aux maquettes ! Voici un Mod 70 full carbon de 120 cm (très belle réalisation).

2 – A moteur

HY 41

J’ai des doutes sur le fait d’avoir déjà parlé, ou pas, de cet engin développé par Jean Matthieu Bourgeon de JMKoncept. Voilà, c’est fait !

HY41 - photos ID Images

HY41 – photos ID Images

A2V

Pas de foil mais une aile reliant les deux coques de ce catamaran à effet de sol. Un peu de cata aux carènes d’hydravions et pas mal d’Ekranoplan : un très bel engin que ne renierait surement pas Luigi Colani, maitre du bio design

Catamaran A2V - photo Copyright A2V

Catamaran A2V – photo Copyright A2V

Sea Bubble

Difficile de passer à coté des articles traitant de ce nouveau projet d’Alain Thébault, journaux, JT… une voiture/bulle électrique à foils (ICI aussi et encore LA sur France Inter, merci Pierre).

Flying Samurai

Une vidéo « vivifiante » mise en place par l’incontournable Ray Vellinga. Un engin propulsé par un moteur de seulement 2cv, conçu par le maitre Kotaro Horiuchi, piloté et fabriqué par Norihiko Kanai. Cela fait un petit moment (2007) qu’il vole mais je n’avais pas trouvé la vidéo.

Tetrahedron

Le yacht qui vole au dessus de l’eau et qui ressemble à un avion furtif américain le F117 Night Hawk ou au Sea Shadow

Interceptor

Projet d’embarcation électrique de plaisance, militaire ou de sauvetage.

Engin qui ressemble beaucoup à un type particulier d’engin RC présenté ci-dessous, le 24E Fast Electric Zytrion

Marlin Electric Personal Hydrofoil

Fortement inspiré d’un Moth voici un projet d’engin dont la propulsion reposerait sur les ondulations d’une aile

Model/maquette

Maquettes toujours, voici une page avec de très beaux engins.

3 – Divers

Doc

Pas mal fait le document de présentation pour les TIPE 2014 avec comme sujet les hydrofoils ! Un résumé assez intéressant qui rassemble des informations de base sur les foils.