Ptites news 43

Ptites news, le retour.  Vous connaissez le concept ? Non ? Des nouvelles, des adresses… glanées ici et là depuis des mois… La numéro 42 datait du mois de février ! J’ai du faire un tri !

1 – Un peu de tout

Route du Rhum 2018

Vous serez sur les quais de Saint Malo ? Je vais essayer d’y être, surtout pour supporter mes amis des GOM, Pierre, Christophe, François, Etienne, Loïck, et Pierrick. Mais aussi Gilles Buekenhout sur Jess, Fabrice Payen sur Team Vent debout… Voici les inscrits avec pour certains encore quelques doutes et un « état des lieux » foilesque.… Un Foiler est pour moi un bateau non volant, un Hydrofoil peu voler. Auparavant la catégorie « Trimaran à foils d’appoint » avait du sens mais maintenant que les mono se font mettre des extensions… le plus simple est de conserver deux types…

Rendez vous

Finist’air sailing organisait du 13 au 16 septembre son deuxième rendez-vous en rade de Brest. Merci André pour les liens vers tes très belles photos :

1er jour

Septembre 2018 -  Finist'Air Sailing-28

 

4ème jour

Septembre 2018 -  Finist'Air Sailing-76

 

C’est ici pour des images de l’édition 2017

Finist'Air Sailing 2017-09-Afx-370

 

Je vois des foils partout !

La preuve : barbecue « géant » cet été avec la troupe de l’association Golden Oldies Multihulls, je rêve ou le boulanger avait été prévenu de ma visite ?

Interview de Vincent Lauriot-Prévost

« Le foil, je crois que l’on ne peut plus s’en passer »

2 – Multi

TrifoilieÇa avance ! 2/3 du team LSA, Maurice Gahagnon et François Lys, met les bouchées doubles pour pouvoir réaliser les premiers essais tractés de Trifoilie en 2019. Plus d’info, dont des photos des foils, sur la page Facebook de François.

AC50

Ils vont re-naviguer, article de Bateaux.com…

Julien

Des news de Julien Bultheel qui avait proposé en 2013 un très bel article sur son tripode à foils. Julien réalise aussi des planeurs mais il est toujours passionné de voiler à foils. Il vient de terminer cet été la construction d’un nouveau prototype. Ce nouveau bateau est principalement réalisé en styrofoam coffré carbone epoxy, pour 1,8 m de long et de large, il pèse 1,3kg.

Julien essaye constamment de l’améliorer, un de ses derniers essais est la mise en place d’un système mécanique de cambrage les ailes en fonction de l’incidence. Ses foils en V sont commandés par des traînards, original sur des foils en V. Julien à d’autres améliorations à l’esprit… Comme il le dit : ce milieu ne demande qu’à être exploré! La vidéo est impressionnante !

WOLF daughter of Fire Arrow

En 2014, j’ai fait paraitre un article sur les travaux de Doug Lord et, entre autre, sur sa maquette Fire Arrow. Je viens juste de recevoir des nouvelles de Doug. Il travail toujours sur le concept développé pour Fire Arrow mais souhaite maintenant passer de la maquette à un engin grandeur nature : WOLF. Longueur 4,5 m, largeur 4,9 m (avec un système de pliage simple pour le remorquage), surface de voile de  15.5 m² pour un poids de 77,3 à 86,4 kg. Le bateau aura un siège coulissant de chaque côté. Le foil principale se rétractera au ras de la coque pour faciliter la mise à l’eau du bateau. Les foils des flotteurs une fois rétractés seront au dessus du niveau de la quille. Doug est en train de terminer la conception de cet engin et va maintenant essayer de réunir les fonds nécessaires à sa réalisation…

Pour plus de détails cette page de Boatdesign.net

Easy to fly

33 nœuds sur le Lac de Garde, merci à V&V pour ces belles images

Macif

De retour d’une traversée de l’antarctique sur les traces de Jean Louis Etienne (89-90)? Vous avez loupé la mise à l’eau de Macif nouvelle version ?

Befoil 16

On connaissait Voilavion V1 et 2, Benjamin Magnard poursuit sa quête de l’engin à foil accessible avec VPLP et le Befoil. Si le team Befoil se perd sur Foilers, nous sommes voisins donc par respect pour les lecteurs de Foilers une sortie s’impose !!!

3 – Monocoques

Pendant des années, que dis-je des décennies, rares étaient les monocoques équipés de plans porteurs.  Sur 60 années, de 1950 à 2010, j’ai compté 23 projets de monocoques dont 8 Moths ! De Towboat en 1950 (précurseur de Monitor) à Mirabaud LX en 2010. Pour la même période au minimum 130 engins à plus d’une coque. Maintenant, c’est l’envolée !

INEOS Team UK

Ahhhhh, de belles images (vidéo) du T5, un mini AC 75

Le Flyacht

Le Flyacht est lui aussi une réduction d’AC75 de 6.50m.

Maquette

Trinité sur Mer cet été, un joli atelier qui regorge de maquettes et autres objets de marine. Je passe la tête, et oui, il y a du plan porteur (mais cher).Gonnet

Vous n’êtes tout de même pas passé à coté de se très beau proto aux foils en triangle !? Si ? Et bien voici quelques liens intéressants 1 et 2. Et ici en vidéo.

Mini 6.50 à foils

Après le Seair et Arkema… un nouveau projet, un Pogo à foils !?

Mini 6.50 à foils bis

Un projet avec foils en Y mais on ne voit rien sur cet article du Télégramme.

ClubSwan 36

Cette fois il s’agit d’un mono équipé d’un seul foil qui passe d’un coté à l’autre comme le DSS, ou presque.

SBS – Sailing Booster System

Le concept de foils développées pour la prochaine cup fait des émules …

Charal

Un Imoca nouvelle génération avec, pour le moment, les plus grands foils installés sur un mono. Et ici en vidéo.

PRB

Ce bateau mis à l’eau en 2010 vient d’être équipé de foils dessinés par Juan Kouyoumdjian. Et il a gagné de défi Azimut

Volvo Ocean Race

Vous avez du en entendre parler, la Volvo Ocean Race devrait aussi se courir sur des Imoca donc à foils !?!

4 – Glisse

Foil pumping vs swimmers

Décidément Philippe et Valère !

Surf

De très belles images de surf à foils en Indonésie.

Surf motorisé

J’ai déjà parlé du Fliteboard ? Je ne sais plus…

Sans foil mais…

5 – Moteur

Lupo

Projet de jet électrique à foils

Amateur

Un joli projet

Patrouilleur

Un patrouilleur des affaires maritime à foils (Hull Vane) !

Sea Bubble

Alain Thébault poursuit son projet et sa campagne de comm. cette fois dans le SUD.

6 – Technique

Poisson volant

Intéressant article de V&V sur le parallèle poisson volant / voilier volant…

Des choses à rajouter ?!

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La Semaine Affoilante N°4 approche !

LE RENDEZ-VOUS INCONTOURNABLE DES ENGINS A HYDROFOILS
DU 14 AU 17 JUIN 2018 A PORT-FREJUS

Passionnés d’engins à hydrofoils votre rendez-vous foil approche ! La 4ème édition de La Semaine Affoilante aura lieu du 14 au 17 juin 2018 à Port Fréjus.

Organisée par la SEM Port Fréjus et le Team LSA, La Semaine Affoilante est depuis 4 ans le plus important rassemblement d’engins nautiques volants en France : kitefoils, windfoils, supfoil, surfoil, tri, cata, dériveurs à foils, … mais aussi engins à moteurs.

« LSA » c’est bien plus que des régates en flotte, c’est l’occasion de rassembler sur le même site les plus aboutis spécimens d’une nouvelle génération d‘engins nautiques.

Une fête sur ou au-dessus de l’eau mais aussi à terre. Cette manifestation sera animée par des challenges sportifs (runs et parcours), conférences et soirées festives, animations, restauration….

Seront présents durant ces quatre jours de fête les meilleurs pratiquants et les plus grandes marques qui vous présenteront et feront essayer leurs produits : kite wind sup surf à foils, dériveurs, semi rigide volant… Sont, entre autres, attendus : Seair, I Fly, Horue, Alpine, Taaroa, AHD, Olivier Moulin Composite, X trem, Ketos, Storm, One Fly, Waszp, France Catamaran…

Port Fréjus est l’endroit rêvé pour foiler. Le site offre un environnement unique, plage, port, mise à l’eau de qualité, accès aisé… L’infrastructure de Port Fréjus permet de faire découvrir au grand public les supports à terre ou à quai et surtout de les admirer en vol.

De très bons moments en perspective pour admirer les machines volantes, voler et échanger autour des dernières innovations à hydrofoils.

Inscriptions

La Semaine Affoilante est ouverte aux engins volants, prototypes ou engins de série autonomes, quels que soient leurs modes de propulsion (capables de naviguer sur les deux amures pour les engins à voile). Pour vous pré-inscrire : semaine.affoilante@gmail.com

Le Lycra de LSA 4 par Forward WIP

Exposants

Vous souhaitez vous inscrire comme exposant, contactez Philippe : philippe.manon@portfrejus.fr

Le Flyer de LSA 4 qui résume tout ce qu’il faut savoir

Documents téléchargeable en pdf

Pour encore plus d’informations

Rejoignez-nous nombreux et participez à Port Fréjus à cet évènement inoubliable

 

94 J avant La Semaine Affoilante – Port Fréjus

Plus que 94 jours avant La Semaine Affoilante – Port Fréjus qui aura lieu du 14 au 17 juin 2018.

Cette rencontre co-organisée par le « team » LSA et la SEM Port Fréjus se déroulera dans un environnement unique, plage, port, mise à l’eau de qualité…. C’est l’endroit rêvé pour foiler.

Seront présents kitefoils, planches à foils, tri, cata, mono à foils… mais aussi engins à moteurs. De très bons moments en perspective pour naviguer et échanger entre passionnés.

De nombreuses entreprises exposeront leurs produits. Vous souhaitez aussi vous inscrire comme exposant : philippe.manon@portfrejus.fr

Vous n’êtes pas encore inscrit comme naviguant, il est encore temps de vous préinscrire, ou poser vos questions, à l’adresse suivante : semaine.affoilante@gmail.com

Valère Caneri, de Horue Movie Production a signé le teaser de la rencontre.

Le programme détaillé

Lien de téléchargement

La notice d’information

Lien de téléchargement

Plus de détails sur ce rendez-vous ?

A bientôt, Le team LSA / la SEM Port Fréjus

 

La Semaine Affoilante N°4, c’est parti !

Le Team LSA et la SEM Port Fréjus, ont le grand plaisir de vous annoncer que ce bel évènement aura lieu du 14 au 17 juin 2018 en méditerranée !

En effet, La Semaine Affoilante est transférée de St Pierre Quiberon à Port Fréjus, c’est donc un complet changement de cadre mais pas d’esprit.

La Semaine Affoilante® c’est :

  • la mise en valeur d’un site du littoral français pour la pratique du foil, accessible au grand public,
  • un outil pour promouvoir la créativité, la mise en valeur des développements foils, un précurseur de la voile et des supports nautiques de demain, sans contrainte de jauge (l’ensemble des supports volants et innovants sont les bienvenus),
  • une rencontre conviviale.

A très bientôt pour foiler… !

Ce qu’il ne fallait pas louper au Nautic 2017

La presse parle de « folie des foils », mais rien de foufou cette année ! Armé de mon « appareil photo » j’ai parcouru les allées comme un vrai chien de chasse à la recherche des plans porteurs. Mon acolyte, avec qui je viens régulièrement au Nautic et qui me connais très bien, a tout de même du se lasser. Mais comme c’est un gars sympa, il a n’a rien dit…

Kiteboatspeed – Coup de cœur

Voici une équipe passionnante, celle des deux Christophe(s). Le projet Kiteboatspeed un bateau de course tracté par une aile de kite est né de l’imagination de Christophe Martin et de Christophe Ballois. A découvrir et soutenir ! Petit rappel,  Christophe Ballois est recordman du monde de vitesse en catégorie handisport avec 46,63 nœuds.

Le kite à foil de C. Ballois et le proto de Kiteboatspeed pour l’instant sans foil…

On ne pouvait pas le louper

L’AC Groupama était présenté sur le terre plein, belle bête, beaux foils.

Inobo – Coup de cœur bis

Pas de foil mais projet intéressant car sortant de l’ordinaire (et rien n’empêche l’installation d’un foil)…. Inobo, jeune startup propose un squelette en carbone sur lequel différentes formes de « supports » transparents, ou non, peuvent être fixés : une planche évolutive et ce n’est pas fini (au boulot Allan…).

Figaro 3

Du neuf ! Rentrés les foils du Figaro 3 ressemblent aux ailes d’un pingouin (Olivier, c’est mignon un pingouin !) !

Jolie cambrure du profil

Easy to fly

Un pti canot « de plage » déjà présent en 2016.

Lokéfoil

Les bretons de Lokéfoil étaient présent (Loïg s’est  caché sur la gauche).

Onefly

J’avais déjà pu admirer à l’ENVSN (base d’entrainement du team cet hiver) le foil centrale du Onefly et son volet arrière articulé grâce à la souplesse maitrisée sur carbone : belle performance.

NeylPryde

La planche RS Flyght Al et son mat alu.

Seair

Sur tous les fronts, Seair présentait son semi rigide à foils alors que la presse annonce le lancement d’un mono de 40 pieds lui aussi volant…

 

Sroka

Bruno Sroka présentait différents foils dont un foil de SUP de surface relativement importante, une sorte de mini aile de kite sous-marine.

Waszp

« Le Moth à foils pour tous »

Whisper

Le cata anglais, présent lui aussi en 2016 (et à LSA 2017), est toujours aussi beau !

UFO

Ce superbe petit canot déjà présenté dans des Ptites News n’était pas présent mais son futur importateur oui…

 

J’ai loupé une lame ? Merci de compléter ce petit récap…

Et si vous ne trouvez pas votre bonheur parmi les nouveautés, pensez aux occasions !

 

 

 

Deux hydrofoils à vendre !

Mystère à foils  & Loisirs 3000

Et oui, ce n’est pas un mais deux engins qui sont à vendre et pas des moindres. Par lequel commencer ?!

1 – Mystère F18 à Foils

Mystère à foils – photo DR

François Lys cède son Mystère F18 foiler développé avec l’aide de Maurice Gahagnon pour se concentrer sur le projet Trifoilie (voir ICI en milieu de page). Ce catamaran volant est très stable ce qui rend l’utilisation du trapèze inutile. D’ailleurs, à haute vitesse le trapèze rend le barreur moins précis et présente plus de risques pour l’équipage. A vous les joies du cata avec ou sans foil !

Mystère à foils – photo DR

Le bateau est visible dans le Golfe, prêt à naviguer :

  • Longueur : 5.52 m
  • Largeur : presque 5 m avec foils
  • Surface de voile : 17m², GV Pentex, spi
  • Foils : en V (aluminium)
  • Haubans et étai neufs
  • Remorque route et mise à l’eau…
  • Prix : 7800 €
Mystère à foils – photo DR

Plus de photos et des vidéos sur la page F18 foiler.

Vous avez encore un doute ? Une petite vidéo pour « finir le costume ».

 

2 – Loisirs 3000

Loisirs 3000 – photo B. Gahagnon LSA 2016

Issu d’une longue lignée d’engins volants conçus et construits par Maurice Gahagnon, ce tripode à foils asservis est destiné aux passionnés de vitesse et d’hydrofoils. Avec François, Maurice souhaite se consacrer au projet Trifoilie. Suite au changement de gréement, il reste quelques améliorations mineures à apporter. Mais Maurice conseillera avec grand plaisir le futur propriétaire.

Loisirs 3000 – photo B. Gahagnon LSA 2016

Le bateau est visible dans la région de Brest :

  • longueur : 6.65 m
  • Largeur : 4.87
  • Poids approx. : 145 kg
  • Surface de voile : environ 18 m2
  • Foils : en U (composite)
  • Remorque spécifique

Prix : 2000 €

Loisirs 3000 – photo B. Gahagnon LSA 2016

Vous voulez aussi des images de la bête en vol, je vous conseille cette vidéo et si vous êtes pressé, sautez à 1 mn 48 et 2 mn 51 (ah il est vraiment bon ce Valère Caneri de Horue Movie)…

 

Vous êtes intéressé par un de ces bateaux ? Rendez vous sur la page Facebook de François ou plus simplement, laissez un message ci-dessous « Foilers » transmettra…

 

PS : si aucun de ces deux bateaux n’a grâce à vos yeux, contactez Foilers, d’autres engins cherchent la protection de passionnés !

La semaine affoilante 2018…

Le Team LSA (Maurice Gahagnon, François Lys, et moi-même) et l’ENVSN n’ont pas souhaité renouveler la convention qui les liait jusqu’ici pour l’organisation de La Semaine affoilante®

Le Team LSA, à l’origine de ce rassemblement pionnier en France (en 2015), souhaite faire vivre cet évènement au travers du triptyque suivant :

  • mise en valeur d’un site du littoral français pour la pratique du foil, accessible au grand public,
  • promouvoir la créativité, la mise en valeur des développements foils, précurseurs de la voile et des supports nautiques de demain, sans contrainte de jauge,
  • assurer la convivialité entre les participants.

Aujourd’hui, l’organisation d’une rencontre d’engins à hydrofoils sous ce nom, et surtout dans l’esprit voulu par le Team LSA, n’est pas garantie.

De son côté l’ENVSN va, selon toute vraisemblance, profiter de la dynamique créée lors des éditions 2015, 2016 & 2017 pour proposer une autre rencontre d’engins à hydrofoils.

L’essentiel est là, après l’arrêt de la semaine de vitesses de Brest (qui n’étaient pas 100% foils), de nouveaux rendez-vous existent, Foiling bay, Finist’Air Sailing…

Mais  les candidatures sont ouvertes ! Qui sera le prochain yacht club qui organisera la prochaine semaine affoilante ?