Ptites news, le retour. Vous connaissez le concept ? Non ? Des nouvelles, des adresses… glanées ici et là depuis des mois… La numéro 42 datait du mois de février ! J’ai du faire un tri !
1 – Un peu de tout
Route du Rhum 2018
Vous serez sur les quais de Saint Malo ? Je vais essayer d’y être, surtout pour supporter mes amis des GOM, Pierre, Christophe, François, Etienne, Loïck, et Pierrick. Mais aussi Gilles Buekenhout sur Jess, Fabrice Payen sur Team Vent debout… Voici les inscrits avec pour certains encore quelques doutes et un « état des lieux » foilesque.… Un Foiler est pour moi un bateau non volant, un Hydrofoil peu voler. Auparavant la catégorie « Trimaran à foils d’appoint » avait du sens mais maintenant que les mono se font mettre des extensions… le plus simple est de conserver deux types…
Rendez vous
Finist’air sailing organisait du 13 au 16 septembre son deuxième rendez-vous en rade de Brest. Merci André pour les liens vers tes très belles photos :
1er jour
4ème jour
C’est ici pour des images de l’édition 2017
Je vois des foils partout !
La preuve : barbecue « géant » cet été avec la troupe de l’association Golden Oldies Multihulls, je rêve ou le boulanger avait été prévenu de ma visite ?
Interview de Vincent Lauriot-Prévost
« Le foil, je crois que l’on ne peut plus s’en passer »
2 – Multi
Trifoilie
Ça avance ! 2/3 du team LSA, Maurice Gahagnon et François Lys, met les bouchées doubles pour pouvoir réaliser les premiers essais tractés de Trifoilie en 2019. Plus d’info, dont des photos des foils, sur la page Facebook de François.
AC50
Ils vont re-naviguer, article de Bateaux.com…
Julien
Des news de Julien Bultheel qui avait proposé en 2013 un très bel article sur son tripode à foils. Julien réalise aussi des planeurs mais il est toujours passionné de voiler à foils. Il vient de terminer cet été la construction d’un nouveau prototype. Ce nouveau bateau est principalement réalisé en styrofoam coffré carbone epoxy, pour 1,8 m de long et de large, il pèse 1,3kg.
Julien essaye constamment de l’améliorer, un de ses derniers essais est la mise en place d’un système mécanique de cambrage les ailes en fonction de l’incidence. Ses foils en V sont commandés par des traînards, original sur des foils en V. Julien à d’autres améliorations à l’esprit… Comme il le dit : ce milieu ne demande qu’à être exploré! La vidéo est impressionnante !
WOLF daughter of Fire Arrow
En 2014, j’ai fait paraitre un article sur les travaux de Doug Lord et, entre autre, sur sa maquette Fire Arrow. Je viens juste de recevoir des nouvelles de Doug. Il travail toujours sur le concept développé pour Fire Arrow mais souhaite maintenant passer de la maquette à un engin grandeur nature : WOLF. Longueur 4,5 m, largeur 4,9 m (avec un système de pliage simple pour le remorquage), surface de voile de 15.5 m² pour un poids de 77,3 à 86,4 kg. Le bateau aura un siège coulissant de chaque côté. Le foil principale se rétractera au ras de la coque pour faciliter la mise à l’eau du bateau. Les foils des flotteurs une fois rétractés seront au dessus du niveau de la quille. Doug est en train de terminer la conception de cet engin et va maintenant essayer de réunir les fonds nécessaires à sa réalisation…
Pour plus de détails cette page de Boatdesign.net
Easy to fly
33 nœuds sur le Lac de Garde, merci à V&V pour ces belles images
Macif
De retour d’une traversée de l’antarctique sur les traces de Jean Louis Etienne (89-90)? Vous avez loupé la mise à l’eau de Macif nouvelle version ?
Befoil 16
On connaissait Voilavion V1 et 2, Benjamin Magnard poursuit sa quête de l’engin à foil accessible avec VPLP et le Befoil. Si le team Befoil se perd sur Foilers, nous sommes voisins donc par respect pour les lecteurs de Foilers une sortie s’impose !!!
3 – Monocoques
Pendant des années, que dis-je des décennies, rares étaient les monocoques équipés de plans porteurs. Sur 60 années, de 1950 à 2010, j’ai compté 23 projets de monocoques dont 8 Moths ! De Towboat en 1950 (précurseur de Monitor) à Mirabaud LX en 2010. Pour la même période au minimum 130 engins à plus d’une coque. Maintenant, c’est l’envolée !
INEOS Team UK
Ahhhhh, de belles images (vidéo) du T5, un mini AC 75
Le Flyacht
Le Flyacht est lui aussi une réduction d’AC75 de 6.50m.
Maquette
Trinité sur Mer cet été, un joli atelier qui regorge de maquettes et autres objets de marine. Je passe la tête, et oui, il y a du plan porteur (mais cher).
Gonnet
Vous n’êtes tout de même pas passé à coté de se très beau proto aux foils en triangle !? Si ? Et bien voici quelques liens intéressants 1 et 2. Et ici en vidéo.
Mini 6.50 à foils
Après le Seair et Arkema… un nouveau projet, un Pogo à foils !?
Mini 6.50 à foils bis
Un projet avec foils en Y mais on ne voit rien sur cet article du Télégramme.
ClubSwan 36
Cette fois il s’agit d’un mono équipé d’un seul foil qui passe d’un coté à l’autre comme le DSS, ou presque.
SBS – Sailing Booster System
Le concept de foils développées pour la prochaine cup fait des émules …
Charal
Un Imoca nouvelle génération avec, pour le moment, les plus grands foils installés sur un mono. Et ici en vidéo.
PRB
Ce bateau mis à l’eau en 2010 vient d’être équipé de foils dessinés par Juan Kouyoumdjian. Et il a gagné de défi Azimut…
Volvo Ocean Race
Vous avez du en entendre parler, la Volvo Ocean Race devrait aussi se courir sur des Imoca donc à foils !?!
4 – Glisse
Foil pumping vs swimmers
Décidément Philippe et Valère !
Surf
De très belles images de surf à foils en Indonésie.
Surf motorisé
J’ai déjà parlé du Fliteboard ? Je ne sais plus…
Sans foil mais…
5 – Moteur
Lupo
Projet de jet électrique à foils
Amateur
Un joli projet
Patrouilleur
Un patrouilleur des affaires maritime à foils (Hull Vane) !
Sea Bubble
Alain Thébault poursuit son projet et sa campagne de comm. cette fois dans le SUD.
6 – Technique
Poisson volant
Intéressant article de V&V sur le parallèle poisson volant / voilier volant…
Des choses à rajouter ?!
