Ce qu’il ne fallait pas louper au Nautic 2021

Salon pas très fourni, Covid oblige, mais qui a le mérite d’exister dans cette période pas évidente, encore plus pour des engins majoritairement destinés aux loisirs. Voici les stands sur lesquels j’ai vu foils, j’en ai peut-être loupé… Des engins que l’on aimerait voir voler à La Semaine Affoilante 2022 du 16 au 18 avril à Port Fréjus ! Bonne « visite »…

BirdyFish

Le Birdyfish était une nouvelle fois au rendez-vous (Nautic 2019) avec un bateau mieux fini et plusieurs jeux de voiles.

Birdyfish – F Monsonnec 12-21
Bydifish, les foils – F Monsonnec 12-21

Dart / Whisper France Catamaran

Deux beaux bateaux de France Catamaran, le F101 et le Whisper, superbement bien finis et présents à LSA 2019, ci-dessous le F101.

F101 de DArt – F Monsonnec 12-21

Zephir Project

Marc Amerigo et Antoine Albeau étaient présents, et dispo, pour présenter leur projet Zéphir de record du monde de vitesse à la voile. Un projet abordé avec et sans foil. A suivre…

Antoine Albeau sur le stand Zéphir – F Monsonnec 12-21

Overboat

Cela fait un bon moment que je suis la conception et les essais de ce catamaran électrique. Déjà présent au Nautic 2019, l’Overboat était exposé en extérieure et dans le hall 1. Un engin disponible en version mono et bi-place. Super accueil, discussions intéressantes, un team avec beaucoup de projets…

Overboat et ses foils – F Monsonnec 12-2021
Stand Overboat – F Monsonnec 12-2021

JetCycle

Vous avez déjà dû voir des images du JetCycle, ce bateau propulsion musculaire volant par exemple lors des compétitions organisées par exemple sur le lac d’Annecy. Ses foils sont réalisés par Loké Composites.

JetCycle – F Monsonnec 12-21
JetCycle, le cockpit – F Monsonnec 12-21

Whimsifoil

Le Whimsifoil était présent à LSA 2019, les nouveaux modèles sont mieux finis, j’espère qu’on les verra aussi en 2022 au cœur des canaux de Port Fréjus.

Whimsifoil – F Monsonnec 12-21

PWR-Foil

Le PWR-foil, Autre efoil, mono moteur cette fois.

PWR-foil – F Monsonnec 12-21

Exocet Go Cart

Là, j’ai un doute, pris par l’urgence d’un rendez-vous, je pense que Exocet Go Kart était présent et que je suis passé devant. Dans le doute, je place une image du Concept 1 issu du site Internet. Le concept 1 est un skimmer qui glisse sur son foil arrière. Le Concept 2 est équipé de 2 foils en T…

Exocet Go Kart, concept 1 – via site Exocet Game 12-2021

Waszp

Toujours aussi beau, le Waszp, impossible de ne pas le voir dans sa belle robe rouge.

Waszp – F Monsonnec 12-21

Photos, Lorient La Base…

Les lorientais sont chanceux, festival interceltique, très belle rade… d’autant plus ceux qui aiment les bateaux de compétition. A « Lorient La base » on ne sait plus où regarder et quoi photographier, mono 40 et 60 pieds, multi… Ci -dessous, résultat d’une petite escapade entre « midi et deux ».

Rascal, un team a entendu tes prières, je te laisse découvrir.

Corum, Juan Kouyoumdjian a bien été très inspiré par le monde de la mer, les cétacés…

Lorient La Base – F Monsonnec 23/09/21
Gitana 17 – F Monsonnec 23/09/21
« Casque » safran babord Gitana 17 – F Monsonnec 23/09/21
« Casque » safran babord Banque Populaire – F Monsonnec 23/09/21
Foil babord Banque Populaire – F Monsonnec 23/09/21
Corum l’Epargne – F Monsonnec 23/09/21
Foil babord Corum l’Epargne – F Monsonnec 23/09/21
Safran tribord Corum l’Epargne – F Monsonnec 23/09/21
Via site Les reconnaître » Mata Tohora

SVR-Lazartigue, mise à l’eau

Il y a quelques mois, j’ai eu l’occasion de visiter le chantier Mer Concept, invité par Guillaume Gatefait (photographe, vidéaste, pilote de drone). La bête était juste recouverte d’un apprêt et j’avais l’obligation de tenir ma langue sur ce que j’allais voir.

Le voila terminé, tout de bleu vêtu. Un très bel engin aux mains d’un grand marin entouré d’une belle équipe. Il faut saluer l’opiniâtreté de François Garbart qui a tenu bon après le départ de Macif.

Je n’ai pas pu attendre la mise en place du mat et il manque une vue de dessus puisque l’absence de cockpit est un élément important de son architecture. Vue de dessus visible sur la page Course au Large. Vous trouverez plus d’informations sur la bête qui sur sa page Wikipédia (et oui déjà). Et d’autres photos sur la page Facebook du bateau (+ une belle vidéo de la construction).

Quelques remarques, résultats d’échanges en direct avec « Rascal » (il se reconnaitra) :

  • La coque centrale ne semble munie d’une dérive à foils, pas de puits visible sur le pont mais les images 3D montrent la présence d’une dérive (article Voiles et voiliers),
  • Le safran (équipé d’un volet) ne semble pas articulé, gare aux OFNI,
  • Une partie des coudes des foils est dépoli (ce n’est pas un effet sur la photo),
  • Ce n’est pas visible sur la photo du site de Course au Large, mais les enrouleurs seront sous le pont,
  • La barre d’écoute est très « enfoncée » derrière le bras, aérodynamique oblige,
  • Par contre, les « casques » des safrans sont moins « aéro », idem sur les autres Ultims : étrange (+ sur ces monstres sur le site Ultim Boat d’Anthony),
  • J’ai croisé Yves Le Blevec qui venait voir la concurrence…

SVR-Lazartigue – F Monsonnec 22-07-21
SVR-Lazartigue – F Monsonnec 22-07-21
Foil tribord – F Monsonnec 22-07-21
Safran tribord – F Monsonnec 22-07-21
SVR-Lazartigue – F Monsonnec 22-07-21
Le safran central avant sa mise en place – F Monsonnec 22-07-21
Vide ! – F Monsonnec 22-07-21
Mise en place du safran central « fixe » – F Monsonnec 22-07-21
C’est parti… pas de dérive à foils ? – F Monsonnec 22-07-21
SVR-Lazartigue – F Monsonnec 22-07-21
SVR-Lazartigue – F Monsonnec 22-07-21
SVR-Lazartigue – F Monsonnec 22-07-21