Pour compléter le récapitulatif ci-dessous, The Foiling Week 2023, une vidéo réalisée avec les moyens du bord les 01 et 02 juillet.
The Foiling Week 2023
Cela fait maintenant presque 10 ans que Luca Rizzotti me proposait de passer à The Foiling Week. De bonnes raisons m’avaient empêché de faire un saut en Italie.
Cette année, j’ai profité d’un autre déplacement pour passer quelques heures sur le Lac de Garde… et je ne le regrette pas. N’ayant pas pu voir l’ensemble des évènements et régates, je ne vais pas VOUS faire un résumé qui aurait de toute façon été que moyennement intéressant ou alors pour les accro. de chaque série.
Ce que je peux vous dire c’est que, que ce soit un touriste (comme moi), ou comme compétiteur, c’est un endroit magique. Tout d’abord le paysage, majestueux, impressionnant. Ensuite, le Fraglia Vela Malcesine qui permet sur une « petite surface » de tout rassembler, parkings à bateaux, quai, mises à l’eau multiples, ateliers, salles de réunions…
Le site, venté et sans marée ! L’équipe, professionnelle, sympathique (Luca, Béatrice…). Les bateaux, cette année étaient présents pour des compétitions 69F – ETF26 – Waszp, IQ FOIL, Moth, FLying Phantom, Wingfoil, OneFly et en démo et essais UFO, Birdyfish, Befoil…. Et le très beau canot électrique Candela 7. En Moth, il y avait 76 inscrits, une incroyable flotte avec des croisements de malades. En 69F, c’est l’équipage français Atlantic qui a fini premier et qui est aussi en tête du circuit Européen). A noter la présence de Franck Cammas en ETF26. Le programme.
Il y avait aussi des écoles comme Chalmers (projet d’Optimist avec foil régulé), Rafale (Canada) et d’autres teams dont je n’ai malheureusement pas noté le nom et qui participait au Sumoth Challenge (développement d’un proto, conçu et réalisé par des étudiants. Promotion de la conception durable).
Sans oublier des exposants, dont Lift Foils (très beau produits), j’ai d’ailleurs vraiment apprécier échanger avec olivier et son amie de Secumar (superbes gilets avec flottaison additionnelle par déclenchement manuel ou auto du réserve de flottabilité).
Les Moths sont vraiment de superbes bombes, ou des avions de chasse, les vitesses sont impressionnantes et quel niveau ! Les Waszp volent facilement (enfin suivant son niveau !). Les 69F sont vraiment de grosses bêtes, les ETF 26 aussi (grosse équipe, budget, vol pas toujours facile….). Bref, rien ne vaut quelques images qui malheureusement ne transmettent pas fidèlement ce qu’une simple paire d’yeux depuis la terre ou sur une des bateaux « visiteurs » peut permettre de voir.
Vivement la vidéo de Valère de Horue Movie, que j’ai eu une nouvelle fois, le grand grand plaisir de retrouver. Valère était en charge comme depuis de nombreuses années des images a terre, en mer et de filmer les interviews (Idem pour La Semaine Affoilante). Je aussi eu le grand plaisir de rencontrer Chris Museler, venu tout droit des states, un grand pro. J’ai pu voir les posters vendus par We Are Foiling en vrai grandeur (voir l’article Posters WeAreFoiling).
Quelques images en nav. avant la réalisation d’une vidéo non pro.
L’Hydroptère 2.0 et l’Hydroptère CH
« Visite de chantier »
En route pour d’autres contrées, j’ai profité d’être à Nantes, à deux pas de l’aéroport, pour faire un rapide arrêt et dire bonjour à Gabriel Terrasse. Une vraie caverne d’Ali Baba l’atelier des Hydroptères (Hydroptère 2.0 et l’Hydroptère CH). Un paquet de flotteurs, de foils, de mats et voiles… toutes les info. sur ces « monuments historiques » sur le Site l’Hydroptère 2.0.
Merci pour votre accueil Gabriel, Loïc Mazas (directeur R&D) et Antonin Verdon (responsable communication).
Foilers ! 