La Semaine Affoilante / ENVSN 2016

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Quand pour me remémorer cette deuxième édition de LSA je me projette mon petit film perso, dans la salle de cinéma située en haut de mon crâne dégarni (et cramé par le soleil de la presqu’île), de très nombreuses images se projettent sur mon écran personnel. Mais c’est la navigation dantesque avec François Lys, dans son Trifoiler, qui s’impose (32.86 nœuds « tenus ») ! Et pourtant, j’en ai des images en mémoire et de très belles : le vol des Moths tout en grâce, les rencontres, la voltige aérienne de C. Maunoury

LSA 2015 s’est révélé être un très bel évènement monté rapidement par le Team LSA et l’ENVSN, LSA 2016 était une encore plus belle rencontre, vive LSA 2017 !

N’ayant pas été présent sur toute la période, difficile de faire un récapitulatif complet, heure par heure. Je vais donc parler de ce que j’ai vu par thème.

Le mélange des genres

Où, à part à Saint Pierre Quiberon, peut-on voir sur le même plan d’eau des Kitefoils, Windfoils, Moths (nombreux cette année), catamarans à foils (Flying Phantom, Whisper), engins ? La semaine affoilante est, je pense aujourd’hui, LE rendez-vous DES foils en France (et la Foiling Week  en Italie).

Class C, Moth, Whisper, Windfoil, Kitefoil, Flying P… – photo F. Monsonnec
Class C, Moth, Whisper, Windfoil, Kitefoil, Flying P… – photo F. Monsonnec
Loisirs 3000 – photo B. Gahagnon
Loisirs 3000 – photo B. Gahagnon
Bob Fisher en class A – photo F. Monsonnec
Bob Fisher en class A – photo F. Monsonnec
Windfoil – photo B. Gahagnon
Windfoil – photo B. Gahagnon
Flying Froggs (K. Fauconnier and Co) – photo F. Monsonnec
Flying Froggs (K. Fauconnier and Co) – photo F. Monsonnec
Moth, le spectacle à quelques mètres de la plage– photo JF. Daron
Moth, le spectacle à quelques mètres de la plage– photo JF. Daron
Un «ptit paquet» de Moths dans le Hangar ENVSN – photo F. Monsonnec
Un «ptit paquet» de Moths dans le Hangar ENVSN – photo F. Monsonnec
Kitefoil et Windfoil – photo B. Gahagnon
Kitefoil et Windfoil – photo B. Gahagnon
Phil De Braeckelaer & F2 = 1/2ρ x V² SC2 – photo F. Monsonnec
Phil De Braeckelaer & F2 = 1/2ρ x V² SCz – photo F. Monsonnec
Le beau vol du Whisper – photo JF. Daron
Le beau vol du Whisper – photo JF. Daron

Les rencontres

C’est un des objectifs de ce rassemblement, ne pas simplement obtenir des chronos mais permettre aux différents passionnés de se rencontrer. Comme en 2015, mission réussie. Nous avions, entre autre, sur la plage de l’ENVSN, Claude Tisserand (pionnier des foils en France, Véliplane 1 en 1964), Maurice Gahagnon (géniteur des différents Loisirs 3000 depuis 1981), les teams des différents producteurs de foils pour Kite et Windfoil, Phil Roulin de Perspective Design et bien d’autres… Franck Cammas a même participé à la sortie du samedi en Class C. Mais l’ENVSN n’était pas qu’un repère de monomaniaques. Les simples curieux ont pu s’approcher des ailes, poser des questions, échanger. Je pense, entre autre, à un très jeune passionné, accompagné de ses parents (eux aussi intéressés), qui ont fait le déplacement depuis la petite mer de Gavres… La relève est assurée.

Deux pionniers C. Tisserand, M. Gahagnon – photo B. Gahagnon
Deux pionniers C. Tisserand, M. Gahagnon – photo B. Gahagnon
Franck Cammas va sortir en Moth – photo F. Monsonnec
Franck Cammas va sortir en Moth – photo F. Monsonnec
Des bêtes accessibles – photo F. Monsonnec
Des bêtes accessibles – photo F. Monsonnec

Les tables rondes

Je n’ai pas pu assister aux différentes tables rondes mais je n’ai entendu que des échos positifs. Je regrette de ne pas avoir pu écouter Martin Fisher du team Groupama (Different Foil Types for different Usage Profiles). Petite information en passant, il semble que certaines personnes du public, pourtant très pointues en navigation, pensent que la mise en place de foils sur un voilier date de la Coupe de l’America…. Ceux qui comme moi ont suivi la réunion organisée par l’ENVSN sur « La prise de décision à grande vitesse » ont apprécié la présence de Catherine Maunoury, qui nous a montré tout son talent lors de ses démonstrations de voltige. J’ai entre autre retenu de cette rencontre (C. Maunoury, K. Fauconier, B. Marie, B. Castelnérac de SeAIR) que la compétition peut nuire au plaisir ! Il faut donc que cette rencontre ne cède pas à la tentation du classement ou de la performance à tout prix. Pour revoir l’ensemble des tables rondes proposées, voici un rappel du programme.

Démo. de Voltige par C. Maunoury – photo F. Monsonnec
Démo. de Voltige par C. Maunoury – photo F. Monsonnec
Débat « La prise de décision à grande vitesse » - photo F. Monsonnec
Débat « La prise de décision à grande vitesse » – photo F. Monsonnec

Les exposants

C’est aussi le point fort de cette rencontre, la possibilité de voir, discuter et même tester les produits du marché. Etaient présent cette année, Horue, Serise Foils, Ker Foils, Rods, Tridenn, Loke Composite , Voilavion, Forward Wip, Erplast (Optimist à foils), UCPA.

Foil Horue - photo F. Monsonnec
Foil Horue – photo F. Monsonnec
Foil Serise - photo F. Monsonnec
Foil Serise – photo F. Monsonnec
Foil Rods - photo F. Monsonnec
Foil Rods – photo F. Monsonnec
Le stand Tridenn AHD - photo F. Monsonnec
Le stand Tridenn AHD – photo F. Monsonnec
Foil Ker Foils - photo F. Monsonnec
Foil Ker Foils – photo F. Monsonnec
Kevin Festock de Loke Foil – photo P. Juhel ENVSN
Kevin Festock de Loke Foil – photo P. Juhel ENVSN
Voilavion deuxième proto - photo F. Monsonnec
Voilavion deuxième proto – photo F. Monsonnec
Le stand Forward Wip - photo F. Monsonnec
Le stand Forward Wip – photo F. Monsonnec
Optimist Erplast - photo F. Monsonnec
Optimist Erplast – photo F. Monsonnec

Les résultats

La météo du mercredi et du jeudi n’a pas permis d’organiser des runs ou raids. Il a donc fallu attendre vendredi pour que les bêtes montrent leurs dessous. Mais, l’ENVSN ayant bien fait les choses, les participants en ont profité pour assister aux tables rondes, dont celles organisées par Eurolarge. Cette année les participants étaient équipés de trackers de Géo Racing qui ont permis d’obtenir les vitesses moyennes et max sur 500 m. Ci-dessous, les résultats des runs du vendredi 16.

Résultats runs 16-04-16 LSA 2016

François Lys sur son Trifoiler - photo P. Juhel ENVSN
François Lys, roi des runs, sur son Trifoiler – photo P. Juhel ENVSN

Après les runs du vendredi, un raid organisé le samedi a permis de regrouper sur l’eau Kitefoils, Windfoils, engins, Moths, Flyings Phantom, Class A et le Class C Groupama (Franck Cammas et Louis Viat). Par 10/12 nœuds, c’est Groupama qui a remporté le raid avec des pointes à 28 nœuds. Dimanche, la faiblesse du vent, la fatigue des précédentes journées, et pour certains les longues heures de route en prévision, n’ont pas incitées les hommes volants à aller sur l’eau pour de nouveaux runs. Quelques coureurs sont tout de même sortis pour des navigations libres sous le soleil breton. En début d’après-midi, Catherine Maunoury a une nouvelle fois dessinée des figures dans le ciel de Saint Pierre Quiberon. A 16h00, la réunion de clôture a réuni les coureurs, exposants, et organisateurs de La Semaine Affoilante®…

Groupama Class C - photo JF. Daron
Groupama Class C – photo JF. Daron

Remerciements

Merci à toute l’équipe de l’ENVSN pour son investissement, Eric, Yves, Mathilde, Philippe, Claire… sans oublier Jeff qui, une nouvelle fois, a ouvert son atelier pour que les bateaux puissent réparer leurs plaies et naviguer le lendemain. Merci aux participants, exposants, passionnés et simples curieux.

Le futur

On ne change pas une équipe qui gagne ! Le « Team LSA » va prochainement débriefer avec l’ENVSN. Mais logiquement nous vous donnons rendez-vous pour LSA 2017…

Avant cela, la vidéo officielle de Valère Caneri permettra à ceux qui étaient présents de revivre cette rencontre et aux autres de mieux la découvrir (la vidéo de LSA 2015)…

Le team LSA – photo B. Gahagnon
Le team LSA – photo B. Gahagnon
RdV en 2017 (Lycra Forward Wip) – photo F. Monsonnec
RdV en 2017 (Lycra Forward Wip) – photo F. Monsonnec

Team LSA médium

 

Ptites News 36

Une « Ptites News », une. N’hésitez pas à la compléter en indiquant les articles, vidéos… que vous avez trouvés.

A – Foils et à voiles

Transat Jacques Vabre

Un banc d’essai pour les foils ?

Macif à terminé premier en Ultime. Est-ce que c’est grâce à son unique foil équipé d’un grand tip ? Hmm, je ne crois pas.

  • 2/4 à l’arrivée
  • un seul foil en place, était-il toujours du bon côté (sur une bonne partie, oui)?
  • un bateau neuf par rapport à Sodébo mis à l’eau en 2001, Sodébo qui même s’il a été remanié n’arrive sûrement pas au rapport poids puissance de Macif ni à la même qualité d’écoulement. Maintenant, Macif aurait été derrière j’aurais dit qu’il n’y a pas que la théorie !
  • un super équipage car Bidegorry est un pro.

Bref, pour moi le foil n’est en « rien » dans cette victoire, avec deux « foils standards », il aurait sûrement été devant !

En Imoca 60 le foil n’a pas fait non plus ses preuves.

  • mais, les bateaux à foils n’étaient pas fiabilisés,
  • les nouvelles règles de jauge, quilles plus épaisses, mats et système hydraulique plus lourds, moins de ballasts… brident ces bateaux par rapport aux anciens.

Mais en IMOCA il ne faut pas enterrer les foils trop rapidement car, comme noté ci-dessus, il aussi de bonnes raisons. Bref, il y a encore du boulot, heureusement car ce sont aussi les essais, les évolutions qui sont intéressants. Mais bon je me dis que c’est peut-être une analyse de bistrot.

Macif

Une présentation du canot et de la philosophie foil du team (enfin, celle pour les médias).

Safran

Idem ci-dessus mais de la part de Safran en mono.

Eight cube

En voilà un qui est bien placé (en tout cas lors de la mise en place de cet article) le mini 6,5 à foils et étrave camuse de Simon Koster. Simon à l’air très sympa sur cette vidéo qu’il faut regarder jusqu’à la fin pour voir des images de la bête (merci Max pour le rappel).

Nacra F 20, sillage

Vidéo postée par Xavier sous la Ptites News 35, belle navigation d’un Nacra F20.

 

Ou voler quand on n’est pas équipé ?

A l’UCPA par exemple. J’avais déjà rencontré Clément Remy à « La semaine affoilante », je l’ai croisé au hasard d’une promenade à la base sous-marine de Lorient. Il était accompagné de son collègue Loïc Hanon. Discussion fort intéressante avec ces deux passionnés qui se bougent pour faire découvrir le foil, sur Flying Phamtom, mais « pas que » !
Voici une belle vidéo d’une formation des moniteurs UCPA. Les accro. reconnaitrons l’AFS One, et le boss Bruno André, le Flying Phantom, le S9 et son concepteur, des kites SrokaEn savoir plus.

ENVSN

Un « pole foil » en Bretagne ? C’est ce que souhaite mettre en place l’ENVSN ou s’est déroulé « La semaine affoilante » en juin dernier. Le « Team LSA », le groupe de passionnés à l’origine de cette rencontre, n’avait donc pas tort en pensant que le lieu s’y prêtait…

Mer Force One

Voici un nouveau venu, un day boat de 7 m de long par 7 de large dont je n’ai pas pour le moment visualisé le système de régulation. Ici le blog pour suivre sa construction. Un sacré projet qui n’est pas nouveau, dommage que je ne l’ai pas trouvé avant.

Projet Mer Force One via site www.archi-delion.com
Projet Mer Force One via site http://www.archi-delion.com

America’s cup

Flip

Une vidéo des Suédois qui se mettent sur le toit (aout)

Visite guidée

Vidéo sympa, visite guidée par Nathan Outtedrige de l’AC 45 Artemis avec une présentation des appendices et de leur réglage.

Bar

Belle pub Land Rover et belles images de l’AC Bar en navigation.

Sailrocket

Compte rendu de sa dernière nav. après 3 ans sans toucher l’eau.

Amer X

Il n’y a pas que les bêtes de course à se mettre aux foils, les croiseurs aussi. L’Amer X, déjà évoqué sur foilers, propose d’autres innovations.

Benoit Marie

Une présentation en vidéo de Benoit Marie, un pro du foil (vice champion du monde de Class C, vainqueur de la Mini transat, un des meilleurs Mothiste Français…). Son site ICI.

Little cup

Cup

Vous revenez de Mars, vous avez des informations à rattraper, Franck Cammas garde la cup.

Groupama C

En vol à l’entrainement avant la Little cup

 

Harken

Oui, comme cette vidéo l’annonce, Il y a 30 ans (ou presque) la firme Harken faisait déjà voler une planche. C’était avec l’aide du grand Sam Bradfield en 1986 ou 87.

Harken - Bradfield hydrofoil 1986 DR

Projet de planche à 2 foils

Voici une sorte de retour au source puisque Patrice Belbeoc’h travaille sur un projet de planche à deux foils comme au bon vieux temps de Rich Miller. Photos en bas d’article.

 

B – Avec foils et moteur

DHL

Un hydrofoil autonome capable de transporter 5 m3 de produits… C’est très beau mais pour moi c’est surtout un bon coup de comm. comme Amazon et ses drones (je dois être trop vieux).

C – Sans foil

DARED

Gurval bouge, « comme d’hab. » Il nous présente la dernière version de son bébé

dared-kiteboat-xk21

RU

Vous êtes curieux, voici un bateau Russe assez particulier. Je connaissais leurs cata et tri gonflables voici comme un mono assez proche des Coracles. Si les images vous ont plues, n’hésitez pas à poursuivre par la lecture des commentaires.

Idec

Francis va-t-il une nouvelle fois montrer tout son talent et cette fois en équipage ? Belle vidéo de la présentation du projet Idec autour du monde.

53,27

Sa dérive est elle un foil ? Un plan porteur, c’est sur. Le nouveau record d’Antoine Albeau en image.

Innov’kiteboat

N’oubliez pas de faire un tour sur le blog de mon ami Armand. Voila quelqu’un qui imagine et réalise…

D – Et aussi

Fourmis

Voila qui remet en cause ce que nous allons devoir maintenant appeler une légende urbaine (en fin rurale aussi) puisqu’il y a aussi des feignasses chez les fourmis !
Une étude détruit le mythe de la fourmi travailleuse.

 

A vous maintenant !

PS : je me rends compte que j’ai placé pas mal de liens vers des d’articles et vidéos de Voiles & voiliers, qui a décidément un volet Internet très intéressant. Il ne faut pas oublier d’acheter de la presse papier sous peine de voir aussi disparaitre la partie Internet. Car la pub sur Internet ne paye pas mon pauv. Monsieur. Et c’est un blogueur qui dit ça !

La semaine Affoilante / ENVSN, le débrief

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« La semaine affoilante » s’est déroulée avec succès du 12 au 16 juin à l’ENVSN à Saint Pierre Quiberon. Malgré un vent qui laissait à désirer, les différentes catégories – kitefoil, windfoil, engin – ont pu s’exprimer. Retour sur la gestation de ce projet et le déroulement de cette édition. Mais avant cela la superbe vidéo « officielle » de Valère Caneri (Horue Movie Production).

1 – La genèse

L’idée
Maintenant que cette première rencontre a vue le jour, nous pouvons revenir sur l’origine de ce projet dont la mise en place n’était pas gagnée. Lors d’une navigation sur hydrofoils, en aout 2014, Maurice Gahagnon et François Lys évoquent ensemble l’idée d’une rencontre d’engins à hydrofoil dans l’esprit des semaines de vitesse que Maurice a fréquentées dans de nombreux pays avec le team Loisirs 3000. François, propriétaire de deux hydrofoils, adhère, fonce et me contacte. Novembre 2014, je reçois un coup de fil de François, je suis sur le foiler PiR2, c’est la veille du lancement de la RdR, heureux présage. Nous échangeons par tél et mail sur le sujet et proposons des noms pour cette rencontre. Celui de François est sélectionné (et déposé), je bricole vite fait un logo, trop figuratif pour être utilisé sur tous les supports, mais qui permet d’illustrer le premier document de synthèse que nous réalisons quelques jours avant le Nautic. Les bretons montent par vagues au salon pour retrouver François, le local. Armés de notre « stick de pèlerin », nous prêchons la bonne parole foilesque auprès de coureurs, constructeurs, partenaires. Nous avions déjà repéré le plan d’eau idéal et, toujours au Nautic, nous rencontrons madame Eynaudi la directrice de l’ENVSN. Au début, elle a du mal à comprendre, nous lui présentons les contours d’un projet alors que des membres de l’ENVSN viennent juste d’évoquer l’idée de travailler sur les foils. Une co-organisation ?! Mais avec plaisir. Le projet semble bien démarrer mais va ensuite un peu patiner, une grande maison comme l’ENVSN n’a pas les mêmes contraintes et la même réactivité que 3 passionnés bouillonnants !

Le Lycra Forward Wip – F Monsonnec 06-15
Le Lycra Forward Wip – F Monsonnec 06-15

Co-organisation
L’arrivée d’Eric Flageul au sein de l’ENVSN va relancer le projet, il souhaite s’investir dans un projet novateur et me contacte après voir visité Foilers. Il va donner un coup de boost à ce projet et devenir le coordonnateur au sein de l’ENVSN. Deux petites équipes se rencontrent mi mars, Eric Flageul et Yves Neosmoen pour l’ENVSN, Maurice et Fred pour le « team LSA ». L’ENVSN va nous apporter ses capacités organisationnelles sur l’eau et à terre, l’appui de son service communication, ses infrastructures, etc. Il reste pas mal de travail à réaliser mais nous avons de notre coté déjà sondé le monde des engins, des kites, des planches et des moths, et constitué une mailing list de potentiels participants. Nous avons un nom, un logo (qui sera modifié pour inclure l’ENVSN). François a démarché un bon nombre de partenaires pour obtenir des lots. Forward se propose de réaliser des lycras, Valère Caneri un teaser et la vidéo officielle de la rencontre. Nous ne partons pas d’une feuille blanche. Les boites mails vont surchauffer (en quantité de mail et certaines fois en contenu !), pour enfin arriver à ce que tout le monde se retrouve sur le très beau site de l’ENVSN le 12 juin.

Eric Flageul – F Monsonnec 06-15
Eric Flageul – F Monsonnec 06-15

2 – Le site

Sept hectares de nature, parfaitement situés dans la baie de Quiberon. Les coureurs ont pu apprécier la plage en forme d’amphithéâtre, la cale en béton, les infrastructures de l’école, hangar, grue, hébergement, restauration… Voila pourquoi une grande partie de l’élite olympique, et pas seulement, s’entraine à l’ENVSN.

Le matos sort des véhicules – B Gahagnon 06-15
Le matos sort des véhicules – B Gahagnon 06-15

3 – Les participants

Cette semaine affoilante a vu arriver 26 « foilistes » dont certains comme Philippe Caneri et son frère Valère ainsi que Bob Fisher (Class A) depuis le grand sud. Bruno André de AHD Tridenn est arrivé en force avec entre autre Diony Guadagnido du Venezuela. Nous avions aussi sur l’eau Nicolas Parlier (Champion du Monde de kitefoil) et Kévin Festocq (Champion du Monde de Windsurf en 2006).

Philippe Caneri avec un peu de matos – F Monsonnec 06-15
Philippe Caneri avec un peu de matos – F Monsonnec 06-15
Les foils du cata de Bob Fischer – F Monsonnec 06-15
Les foils du cata de Bob Fischer – F Monsonnec 06-15
Foil Loké composites – F Monsonnec 06-15
Foil Loké composites – F Monsonnec 06-15

4 – Exposants

Le site de l’ENVSN accueillait 8 exposants :

  • Tridenn AHD et son AFS1 (Bruno André et son team), en windfoil
  • HORUE (Philippe Caneri, Valère de Horue Movie Vidéo) en kitefoil et windfoil
  • LOKÉ Composite (Kevin Festocq, Loig Peigné), en windfoil et kitefoil
  • Severin Caillez présentait l’hydrofoil à propulsion musculaire « Aquaskipper » (lien US)
  • Forwards Wip (qui a réalisé le lycra de LSA) pour ses équipements sportifs et des kitefoils
  • Magrard Innovation (Patrice, Bernard…) présentait leur cata à hydrofoil avec voile inclinées
  • Ker Foil en Kitefoil
  • Serise Foils (Arnaud Sourisse) en windfoil
Le stand AHD Tridenn – Photo B Gahagnon 06-15
Le stand AHD Tridenn – Photo B Gahagnon 06-15
Kerfoil – Photo B Gahagnon 06-15
Kerfoil – Photo B Gahagnon 06-15

5 – L’ambiance

Nous souhaitions que les participants puissent naviguer et échanger de manière conviviale autour d’une même passion, je crois que nous pouvons dire que l’objectif a été atteint. Il n’y avait aucune concurrence entre les classes. Le kitefoil est le plus rapide, c’est un fait, mais chaque classe à ses aficionados ! Que ce soit sur la plage, pendant la soirée crêpe AHD, les briefings, la table ronde… kiteux, plancheux, accro. des engins, tout ce petit monde à pu « causer foils » en toute simplicité. Courbure, rigidité des mats (jambe de force pour les engins), winglets ou pas de winglet ? Les discussions étaient passionnantes, cordiales… Patrice Magnard et son équipe, venue sans Voilavion bloqué au soleil, présentait une maquette de leur concept de voile inclinée. Ils ont profité de la rencontre pour travailler sur le futur avec l’architecte Philippe Roulin… Dommage qu’aucun mothiste n’a pu se libérer. Le public a pu observer les différents supports sur l’eau et à terre, assister à des essais d’Aquaskipper (hydrofoil à propulsion musculaire), à du kitefoil tracté…

F Lys et P Magnard au briefing – F Monsonnec 06-15
F Lys et P Magnard au briefing – F Monsonnec 06-15
Kitefoil tracté – F Monsonnec 06-15
Kitefoil tracté – F Monsonnec 06-15

6 – La semaine affoilante, jour par jour

Vendredi
Nous avions prévus plusieurs types d’épreuves, runs, triangles, raids… Les équipes de l’ENVSN se sont parfaitement adaptées aux conditions météo. Nous avons pu lancer dès le vendredi des runs sur 500m. Ils se sont révélés être les meilleurs de ce rendez-vous ! Vent d’ouest de 12-13 nœuds (encore un peu faible), une mer plate et une température ambiante de 21°C. Et enfin, après de nombreuses années sans ce mélange des genres, il y avait sur l’eau des supports très différents mais tous à foils et au dessus de l’eau.

Loisirs 3000 préparation aux runs – B Gahagnon 06-15
Loisirs 3000 préparation aux runs – B Gahagnon 06-15
Trifoiler mise à l’eau – F Monsonnec 06-15
Trifoiler 64 et ses nouvelles voiles,  mise à l’eau – F Monsonnec 06-15

Samedi
Une nouvelle fois l’organisation a dû s’adapter aux conditions météo. Le matin, une partie des participants a profité des Stand Up Paddle de l’ENVSN alors que l’autre s’est réunie pour une table ronde avec pour sujet « 1913 – 2013 Un siècle d’hydrofoil à voile »… L’après-midi, faute de vent, une navigation libre a été proposée. Severin Caillez, qui était venu avec deux Aquaskippers, a animé la plage avec des essais et une « compétition » entre Philippe Caneri et Nicolas Parlier ! Le vent s’est levé à 18h permettant aux kitefoils, windfoils et engins de s’élancer sur un parcours mis en place par l’ENVSN.

Essai d’Aquaskipper – F Monsonnec 06-15
Essai d’Aquaskipper – F Monsonnec 06-15
Kevin Festock (Loké composites) essaye une AFS1 ! – F Monsonnec 06-15
Kevin Festock (Loké) essaye une AFS1 ! – F Monsonnec 06-15

Dimanche
Une nouvelle fois le briefing météo (par Claire Denomazy) du début de journée indiquait des conditions peu favorables. Malgré un vent faible, quelques kitefoils, windfoils et Class A ont choisi d’aller tester les « runs ». En kitefoil Remy Grivard avec un vent de 6 nœuds a atteint 22 nœuds. Malheureusement, les quelques nœuds de vent présents dans la matinée ont « mollis ». La Semaine Affoilante a donc été clôturée à 14h00. A 16h00 a eu lieu la remise des prix pour remercier et féliciter tous les participants, les bénévoles, exposants, partenaires et organisateurs. Grâce à la générosité de nos partenaires, chaque coureur a reçu un ensemble de cadeaux et les 3 premiers de chaque catégorie des lots plus conséquents. Le matin, nous blaguions avec Eric Flageul sur le fait que le vent allait sûrement monter une fois les engins à terre et passés au jet, et bien c’est presque ce qui s’est passé ! Le dimanche soir le vent est monté et les exposants en windfoil on pu proposer une séance d’essai mémorable a tous ceux qui en rêvaient….

Raphaël Censier– F Monsonnec 06-15
Raphaël Censier et les safrans de son Class A – F Monsonnec 06-15

Lundi et Mardi
L’ENVSN avait mis son site à la disposition des coureurs qui souhaitaient réaliser des navigations libres. Malheureusement la météo fut tout aussi capricieuse ! Mais après un changement de monture, du Trifoiler au Mystère, une partie du Team LSA a pu « découper » la baie avec les foils en V dessinés et réalisés par Maurice Gahagnon.

Le mystère ronge son frein – F Monsonnec 06-15
Le mystère ronge son frein – F Monsonnec 06-15

7 – Résultats

Vitesses moyenne sur 500m obtenues lors des runs du 12 juin par 8 à 11 nœuds de vent et du 14 juin par 3 à 7 nœuds de vent (à 100° du vent).

LSA tableau récap résultats - F Monsonnec 06-15

8 – Images

Voici une compilation de photos prises par Michel Bazile, Philippe Juhel de l’ENVSN

Plus d’images sur la galerie photo de l’ENVSN
D’autres vidéos sur la page Facebook de l’évènement

9 – Remerciements

Avant tout aux participants
Merci d’avoir répondu présent à notre invitation à « La semaine affoilante ». C’est surtout grâce à vous, premiers participants à ce rendez-vous, que cet évènement a pu avoir lieu.

Les participants et les organisateurs – F Monsonnec 06-15
Les participants et organisateurs – F Monsonnec 06-15

A l’équipe de l’ENVSN
Eric Flageul coordonnateur de ce projet pour l’ENVSN, Mathilde Le Floch à la communication, Jeff (qui a ouvert son atelier pour réaliser la réparation de la barre de liaison du Trifoiler), Claire Denomazy pour ses briefings météo, à tous ceux qui sur l’eau comme à terre se sont démenés avec le sourire, Michel Bazile, Philippe Juhel, Claire Denomazy, Florence Lebrun…

Atelier strat réparation d’urgence – F Monsonnec 06-15
Atelier strat réparation d’urgence – F Monsonnec 06-15
Un briefing météo de Claire Denomazy– F Monsonnec 06-15
Un briefing météo de Claire Denomazy– F Monsonnec 06-15

A nos partenaires

Valère Caneri, auteur du teaser et de la « vidéo officielle » - F Monsonnec 06-15
Valère Caneri, auteur du teaser et de la « vidéo officielle » – F Monsonnec 06-15

Partenaires La semaine affoilante 2015 bis

10 –La suite

L’ENVSN pense déjà à 2016… C’est vrai que ce type d’épreuve permet au public de découvrir des supports impressionnants, aux coureurs de participer à une rencontre moins fondamentale que les compétitions de chaque classe, donc plus appropriée aux échanges…
Malgré ce tableau positif, nous avons listé plusieurs améliorations à apporter à l’organisation et au programme de ce type d’évènement ! Nous avons déjà à l’esprit ce que pourrait être « La semaine affoilante » 2016…
Encore merci à ceux qui ont cru à cet évènement !