From the past…

Ceux qui ont l’habitude de visiter les pages de Foilers, ont peut-être remarqués qu’avec l’âge mon intérêt pour les engins du passé s’est intensifié. Voici un article qui colle parfaitement avec cette observation, un recueil de vidéos d’anciens projets à foils.

Une nouvelle fois, un article pour donner tort ceux qui pensent que les foils ont vu le jour lors des dernières America’s Cup ou sous l’impulsion d’Eric Tabarly au milieu des années 70. Ou aux passionnés de foils depuis des décennies et qui gardent une certaine tendresse pour ces engins sans carbone (ou presque).

Quel bonheur de revoir ces bateaux improbables, dont certains que je ne connaissais que sur du papier plus ou moins glacé.

Enfin, et je ne l’ai pas fait exprès, nous avons pour beaucoup un peu plus de temps que d’habitude pour regarder des films !

1 – Véliplane 1 (Minoï) – 1966

Voici un montage que j’ai réalisé à partir des images que mon ami Claude Tisserand à bien voulu me confier. Car oui, au milieu des années 60 un Français, Claude Tisserand, faisait voler un bateau à foils (sans oublier Roland Tiercelin).

Veliplane 1 / Claude Tisserand  – FM 03/2017

Et pour ceux qui veulent en savoir plus sur Claude :

2 – Weymouth – 1972

Avec par ordre d’apparition :

  • Icarus
  • Kotaha (prao blanc très fin le Leif Wagner Smitt)
  • Foiler 3 de Gerald Holtom, surement le proto du Foiler 21
  • Husler
  • Crossbow
Foiler 21 / Gerald Holtom – FM 09/2019

3 – Weymouth – 1973

Avec par ordre d’apparition :

  • Clifton Flasher
  • Force 8 V1 cata
  • Digereedoo
  • Crossbow 1
  • Class C K27 ?
Force 8 / frères Patisson – FM 03/2014

 

Crossbow 1

Pour compléter les images de la précédente vidéo, une vidéo spéciale Crossbow 1

 

Crossbow 1 / Roderick Macalpine Downie version 74 avec foil – FM 07/2019

4 – Weymouth – 1974

Avec par ordre d’apparition :

Et bien la plupart des bateaux sont présentés dans la vidéo suivante ! J’ai aussi vu le grand catamaran British Oxygen.

Véliplane 3

Un montage perso d’autres images que Claude Tisserand m’a transmises.

Avec par ordre d’apparition, pour la seconde partie « base de vitesse » :

  • Digereedoo
  • Miss Bosham
  • Kelek
  • Clifton Flasher
  • Watergate
  • Mattia
  • Exoplane
  • Veliplane 3 – MinoÏ II
  • Mayfly
Mayfly / Philip Hansford – FM 03/2014

5 – Weymouth – 1981

Planche à voile avec beaucoup d’images de Jurgen Honsheid

6 – Weymouth – années 80 ~

Avec par ordre d’apparition :

  • Gama gama (prao à aile rigide)
  • Dart à foil, celui de Maurice Gahagnon ?
  • Inter media
  • Planche à voile tandem
  • Jacob Leaders (version trimaran tracté par des cerf volants)
  • Planche équipée de 3 voiles
  • Watergate ?
  • Des planches, des planches, des planches…
  • Icarus
  • Jacob Leaders version tri, de nouveau
  • Gama gama
  • Tri bleu en CP dont je ne connais pas le nom
Dart à foils/  M Gahagnon – FM 06/2017

7 – Weymouth – 1985

Avec :

  • Catapult (cata gonflable)
  • Inter media
  • Icarus
Icarus / Icarus Team – FM 03/2014

8 – Loisirs 3000

Comment faire une rétrospective en vidéos d’anciens engins à foils, ou de vitesse, sans présenter Loisirs 3000 ?

Avec comme pour Claude Tisserand, quelques liens pour ceux qui souhaitent découvrir les réalisations de Maurice :

Vous en voulez encore ?

Voici la partie video de l’Associated Press avec de belles pépites…

J’espère que les amoureux des bateaux du passé, Claude, Gérard, Maurice, François, Jean François… ont eu l’occasion de passer par Foilers et de voir, ou revoir, ces engins…

Foiling – Forefront vs Fakes

 

LSA 2020… rendez-vous en 2021 !

La FFVoile a demandé à l’ensemble des structures affiliées de reporter toutes les compétitions de toutes disciplines jusqu’au Dimanche 3 Mai.

La SEM Port Fréjus et le Team LSA sont donc au regret de vous annoncer que la Semaine Affoilante n’aura pas lieu en 2020.

L’équipe d’organisation vous donne rendez-vous les  30 avril, 1er et 2 mai 2021. Toujours accompagnés de la même envie de partager avec vous une nouvelle édition chaleureuse et novatrice. Merci pour votre fidélité et à l’année prochaine. Prenez soin de vous et des vôtres et RESTEZ CHEZ VOUS !

L’équipe de la capitainerie de Port-Fréjus et du Team LSA.

Befoil 16 Sport

Décidément, Lorient aime les foils. Il y a bientôt plus de bateaux à foils que sans sur les pontons de « La Base ». Il y a quelques jours j’ai lu dans le journal du coin, la sortie du Befoil 16 sport. Je suis depuis presque 10 ans les projets de Benjamin Magnard (Voilavion 1 et 2…) mais c’est sans le chercher que le week-end dernier je suis tombé sur la bête.

Befoil 16 sport – FM 03/2020

Ayant un peu de temps à perdre, je suis allé respirer un peu d’air iodé, je ne pouvais pas vraiment le louper, sa belle ligne m’a attiré !

Befoil 16 sport à « Lorient La Base » – FM 03/2020

Réalisé en collaboration avec VPLP, le Befoil 16 Sport diffère du Befoil 16 standard par de nombreux points…

Des étraves inversées comme celles de son « frère » – FM 03/2020

Plus léger de 65 kg (240 pour le standard 175 pour le sport) il est réalisé en verre époxy et non en rotomoulage. La version sport est aussi plus toilée de 15%. Ses foils ne sont plus accolés à l’extérieur des coques mais disposés dans un puits central.

Foil avant tribord remonté – FM 03/2020
Foil bâbord – FM 03/2020

Les foils sont toujours régulés : la meilleure option (pour moi) ! Le puits de foils est réglable ce qui doit permettre de gérer la portance en fonction de la météo et du poids de l’équipage (option déjà vue sur le I Fly).

Tête de puits de foils mobile – FM 03/2020

Les palpeurs sont toujours sur la face interne des coques.

Palpeur remonté et « bridé » – FM 03/2020

J’ai été très étonné par la taille des plans porteurs des safrans ! Foils et safrans ont l’air d’être identiques sauf leur envergure… En aluminium, ils sont tous terminés par des embouts souples.

Safran bâbord – FM 03/2020

Le flap de safran semble réglable en navigation mais, sauf erreur de ma part, seulement par un réglage présent sur la tête de foil.

Une tète de safran – FM 03/2020

Ce bateau, qui dispose en option d’ailes de rappel, de safrans et dérives sans plan porteur… Befoil propose toute une série d’options qui permettent de définir un bateau sur mesure mais aussi évolutif !

A voir en détail sur la page du site Befoil et sur la plaquette dispo ci-dessous. Un bateau que j’aimerai énormément voir naviguer à LSA Port Fréjus (01 au 03 mai)….